28 сен 2023 · 12:40
{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В мае 1920 года General Motors объявила об открытии нового амбициозного автомобильного подразделения, но план быстро провалился."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 357082, "height": 300, "pic_id": 707754, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/09/22/image_r2XXuVb.jpeg", "width": 580}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Сегодня о марке Sheridan мало кто слышал, но у нее есть по крайней мере одно достижение - это был первый автомобильный бренд, разработанный внутри General Motors. Все остальные на тот момент — Buick, Cadillac, Oldsmobile, Oakland, Chevrolet и другие — были основаны независимо, а затем просто поглощены корпорацией."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Новый автомобильный бренд был детищем президента GM Уильяма Дюранта, который назначил опытного директора Buick Д. А. Берка руководителем предприятия, которое должно было базироваться на бывшем автомобильном заводе Interstate в штате Индиана."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 238314, "height": 408, "pic_id": 707755, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/09/22/image_eRqz2lN.jpeg", "width": 645}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Предполагалось, что Sheridan будет предлагать покупателям две модели, причем двигатели для обеих поставлялись подразделением GM Northway из Детройта. Первая модель должна была занять место в линейке GM где-то между Chevrolet и Oakland и имела колесную базу в 2, 9 метра и двигатель объемом 3, 6 литра со съемной головкой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вторая же, предлагала двигатель Northway V8 объёмом 6, 6 литра и достаточно большую 3, 3 метровую колёсную базу. Эта модель могла похвастаться кузовом, вмещающим до семи пассажиров. Обе машины были совершенно традиционными по конструкции, и рекламная компания Шеридана подчеркивала это, хвастаясь тем, что в автомобилях не было никаких новых и предположительно проблемных решений."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 116925, "height": 259, "pic_id": 707756, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/09/22/image_4DyB7kT.jpeg", "width": 674}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Sheridan был анонсирован в мае 1920 года, а фотографии и спецификации его продуктов были опубликованы в прессе в августе. Но уже 1 декабря возникли проблемы, когда Дюрант был вынужден уйти из руководства General Motors во второй и последний раз. С его уходом новая марка не имела поддержки внутри корпорации. Как трезво выразился вице-президент Альфред П. Слоан, присутствие новой марки в продуктовой линейке GM было «неоправданным»."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 121949, "height": 271, "pic_id": 707757, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/09/22/image_8GpMmq3.jpeg", "width": 666}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В то время как GM забросила Sheridan, Дюрант — нет. В январе 1921 года он основал свою автомобильную компанию, Durant Motors, а в мае приступил к возрождению Sheridan."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В рамках двух отдельных сделок Дюрант и партнеры приобрели завод в Манси за 5 миллионов долларов и права на автомобиль. GM с радостью избавилась от нелюбимого подразделения."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 229437, "height": 375, "pic_id": 707758, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/09/22/image_MiMnSzg.jpeg", "width": 647}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Не известно, сколько после этого было произведено автомобилей Sheridan и были ли они вообще, поскольку производство на заводе в Манси было сразу перепрофилировано под новый четырехцилиндровый автомобиль Durant."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Различные источники по разному оценивают общий объем выпущенных Sheridan (где-то в 300-800 автомобилей). Похоже, что большая восьмицилиндровая модель, так и не пошла дальше стадии проекта. Известно, что сегодня существуют только два Sheridan, один из которых находится в Национальном автомобильном музее, в Рино."}], "attributes": []}], "selectedRange": [2173, 2173]}
Комментарии 0