Kawasaki Jet Ski - создатель нового класса.

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 72634, "height": 188, "pic_id": 257148, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_wDHWtQu.jpeg", "width": 563}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В течение 40 лет компания Kawasaki произвела полную революцию в водном спорте, Jet Ski."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Jet Ski - это торговая марка персонального плавсредства (PWC), производимого японской компанией Kawasaki. Но этот термин так плотно вошел в обиход многих людей, что часто используется в общем смысле для обозначения любого типа личного плавсредства."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В 1973 году компания Kawasaki спустила на воду самый первый в мире Jet Ski (гидроцикл). Это были модели с 2-тактными двухцилиндровыми двигателями и большой маневренностью, не похожей ни на одну лодку. Ключевой особенностью уникальности этой модели была ее функция, которая заставляла гидроцикл плавать кругами на небольшой скорости, в случае, если гонщик упадет в воду."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1982: JS550"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 100970, "height": 244, "pic_id": 257153, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_3dclvGo.jpeg", "width": 597}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "JS550 вышел в 1982 году. Kawasaki оснастила эту модель высокопроизводительной помпой смешанного потока. Двигатель был двухтактным двухцилиндровым с водяным охлаждением объемом 531 см3."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Также гидроцикл был оснащен передовой системой автоматического ограничения оборотов для предотвращения поломок, когда помпа была вне воды."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1986: JS300"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 188343, "height": 305, "pic_id": 257157, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_mJRVy80.jpeg", "width": 564}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Несколько лет спустя был выпущен JS300, и этот гидроцикл был известен и очень популярен как “простое в управлении” плавсредство. Он приводился в действие только одноцилиндровым двигателем объемом 294 см3 с системой автоматического смешивания топлива и масла Super lube, а также был очень легким. Гидроцикл был прост как в обслуживании, так и в эксплуатации."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1992: 750SX"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 329221, "height": 311, "pic_id": 257159, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_0yAovlR.jpeg", "width": 561}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Kawasaki всегда была рада дать гонщикам то, чего они хотели, а именно больше мощности. Они сделали это с Kawasaki 750 SX, у которого был автоматическое смешивание масла Superlube и легкий, высокоманевренный корпус."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1998: SXi Pro"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 214862, "height": 205, "pic_id": 257161, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_4CArAoe.jpeg", "width": 563}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "SXi Pro был ориентированным на гонки. Kawasaki, выпустила в 1998 году. Мощный двухцилиндровый двигатель и безупречная управляемость благодаря новому стеклопластиковому корпусу ручной сборки с более низким центром тяжести для более гоночных характеристик сделали SXi Pro популярным."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "2003: 800SX-R"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 91661, "height": 226, "pic_id": 257163, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_GSQvm8n.jpeg", "width": 562}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "800SX-R был плавсредством, которое удовлетворяло всех гонщиков, от новичков до профессиональных гонщиков. Эта конструкция имеет широкий корпус, что делает ее чрезвычайно устойчивой, это облегчает езду новичкам, и хотя она может поворачивать с минимальным наклоном, 800 SX-R может так же легко совершать резкие повороты с наклоном. Элементы палубы включают боковые ребра с резиновым покрытием для удобства посадки или в качестве удобных подставок для ног при выполнении крутых поворотов. А эргономичная стойка имеет минимальное движение вперед-назад, чтобы уменьшить усталость водителя. 800SXR был лучшей моделью того времени."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "2016: SX-R"}], "attributes": ["heading1"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 137381, "height": 334, "pic_id": 257164, "url": "/files/article_image/2022/11/21/image_IKTvZHP.jpeg", "width": 547}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В 2016 года компания Kawasaki вновь представила «стоячий» гидроцикл. Новый гидроцикл SX-R, обладающий четырехтактным мотором и лучшей маневренностью, вдыхает новую жизнь в категорию stand-up. Эта модель была долгожданным проектом, который Kawasaki наконец-то смогла реализовать. Гидроцикл готов вернуть Кавасаки статус короля стоячих плавсредств."}], "attributes": []}], "selectedRange": [0, 0]}