Ferrari 328

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 526752, "height": 572, "pic_id": 830267, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/02/27/image_wYXhkOG.jpeg", "width": 815}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "GTS с крышей тарга и его брат GTB с обычным металлическим верхом стали логическим продолжением устаревших Ferrari 308 GTS и GTB, и вскоре стали популярными по обе стороны Атлантики и благодаря телесериалу PI. Magnum, (частный детектив Магнум) с Томом Селлеком в главной роли."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Модель 328 была разработана Леонардо Фиораванти из Pininfarina, тем же человеком, который создал более раннюю модель 308 GTB/GTS, а также Ferrari 288 GTO, Ferrari Testarossa, Ferrari 512 BB и многие другие. Он взял свой уже готовый прошлый дизайн и тщательно обновил его, добавив немного более плавные изгибы, новые секции в передний и задний бампер/решетку радиатора, а также значительно переработал интерьер."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 446386, "height": 551, "pic_id": 830268, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/02/27/image_3driILU.jpeg", "width": 820}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Двигатель также был обновлен, он взят от модели 308 Quattrovalvole, объем которого увеличили с 3, 0 до 3, 2 литра. Мотор имел по два верхних распредвала на каждый ряд цилиндров, четыре клапана на цилиндр и систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Динамические характеристики: 270 л. с. и 231 Нм крутящего момента, разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5, 5 секунды, впечатляюще для того времени и неплохо даже по современным меркам. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 677047, "height": 798, "pic_id": 830269, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/02/27/image_OzkDqQr.jpeg", "width": 626}}], "attributes": []}], "selectedRange": [1118, 1118]}