Загубленный российский авиапром

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Su-57-1.jpg", "filesize": 172689, "height": 756, "pic_id": 145521, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/04/Su-57-1.jpeg", "width": 1344}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Идея написать эту статью появилась, после того как я сцепился в комментариях на канале Сделано у нас с одним светлоликим. Или ципсошником, что, по сути, одно и то же."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Так вот, светлоликий транслировал установку, что российский авиапром нежизнеспособен, а в качестве доказательства приводил два его «провальных» проекта - Суперджет и Су-57."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Это, разумеется, не ново - объявлять успехи России её провалами. Типичный приём информационной войны. Тем более, если ожидания общества оказались несколько завышенными. Наше общество, наш народ привыкли к безоговорочным успехам, потому промежуточные или частичные часто воспринимаются провалом. На этом и играет противник."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Нет, конечно, у нашего авиапрома полно проблем, его едва не загубили дефективные менеджеры и наши западники, но он выжил вопреки всему и сегодня имеет все возможности, чтобы в скором времени полностью заменить Боинги и Аэробусы на внутреннем рынке, а также перспективы значительно их подвинуть на рынке международном."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Но вернёмся к двум «провальным» проектам нашей авиационной промышленности. В принципе, про это тоже сказано достаточно, но учитывая, что противник не унимается и активно распространяет негатив, то не грех повториться и нам, поскольку на вал негатива нужен ответный вал позитива, а лжи, которую не опровергают, начинают верить."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Первое - Су 57"}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": ". Самолёт пятого поколения. Сочетание военной мощи, передовых технологий и красоты. Машина, которая по многим параметрам превосходит свои западные аналоги. Притом наш истребитель пятого поколения создавался в том числе и для воздушного боя с фигурами высшего пилотажа, в то время как штатовская «Молния» на это просто не способна, а «Хищник» пусть и умеет кое-что, но явно меньше, чем наш Су-57 и ли «Шах-и-мат»."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Кроме того, американские истребители пятого поколения оказались невероятно дорогими. Например, про F-22 говорят, что полностью отлитый из золота обошёлся бы дешевле, чем в стандартном варианте. Может, это байка, а может и нет."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ну а масса технических проблем и несоответствий с заявленными возможностями вообще ставят под сомнение принадлежность американских самолётов к пятому поколению."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "У китайского J-20 тоже имеются проблемы, потому его даже называют «демо-версией» самолёта 5-го поколения."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Из всего этого можно сделать вывод - для завоевания превосходства в воздухе новейший истребитель пятого поколения пока не нужен. Достаточно тех самолётов, которые уже стоят на вооружении российских ВКС. Это подтвердили события в Сирии и, похоже, операция в не-стране."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Потому в срочном порядке начинать поставлять дорогостоящий и пока сыроватый самолёт в армию на данный момент не имеет смысла. Видимо, к такому же выводу пришло и руководство нашей страны."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Но всё это никак нельзя назвать провалом нашего авиастроения, посколку оно фактически создало самолёт 5-го поколения, который превосходит все известные иностранные аналоги."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Теперь второе - Сухой Суперджет."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "23hd-full.jpg", "filesize": 98868, "height": 739, "pic_id": 145529, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/04/23hd-full.jpeg", "width": 1181}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В чём только не обвиняли этот самолёт, какими только помоями не обливали..."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "И что убыточен, и что неудобный, и что летать вообще не умеет..."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По факту - произведено порядка 200 самолётов. В России из них летает больше сотни. Да-да, 100 самолётов летает только в России - это провал?"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Про неудобность, некомфортность и прочие ужасы - лично полетать на нашем самолёте не довелось. Но те знакомые, что летали на нём утверждают, что он ни чем не хуже Боингов с Аэробусами."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Что касается убыточности и прочих обвинений - "}, {"type": "string", "attributes": {"href": "https://sdelanounas.ru/blogs/129063/"}, "string": "можете почитать здесь."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вообще удивительно, что наш самолёт сумел значительно подвинуть на рынке конкурентов в условиях, когда конкуренты вели свою борьбу совсем нечистоплотно. Когда в наших авиакомпаниях и госструктурах сидели их лоббисты, которые всячески препятствовали как реализации самого проекта, так и продажам готовых самолётов."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Потому провальным его называть просто смешно."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ну а теперь, когда все «достижения великолепного западного авиапрома» нам недоступны, Суперджет 100 стал очень востребованным нашими авиакомпаниями. И теперь даже махровые западные лоббисты ничего не могут сделать, чтобы остановить его закупки."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "К тому же «опыт, сын ошибок трудных» поможет в проектирование и внедрении новых отечественных самолётов. Кстати, при проектировании МС-21 многие ошибки Суперджета были учтены."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Так что тем, кто похоронил наш авиапром мы можем ответит просто и ясно:"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Не дождётесь!"}], "attributes": []}], "selectedRange": [2892, 2892]}