Tesla объявила массовый отзыв своих электромобилей – что делать их российским владельцам?

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Под действие отзывной кампании попало 1 100 000 электромобилей Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X и Tesla Model Y, сошедших с конвейера в период с 2017 год по настоящее время."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "2.jpg", "filesize": 172847, "height": 619, "pic_id": 169959, "url": "/files/article_image/2022/09/29/2_h93uIjV.jpeg", "width": 1100}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Как указывается в сообщении о готовящемся масштабном отзыве, которое Tesla направила в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), причиной сервисной акции стала некорректная работы системы автоматического закрывания окон."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "У неё может не сработать автоматическая система реверса, которая реагирует на имеющееся в оконном проёме препятствие – например, руку водителя или пассажира. При этом возникает риск травмирования ездоков, что подтвердили и специалисты NHTSA."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "1.jpg", "filesize": 129407, "height": 619, "pic_id": 169960, "url": "/files/article_image/2022/09/29/1_Hw9WQCn.jpeg", "width": 1100}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Сам автопроизводитель заявил, что не получал сообщений о травмах такого рода. Чтобы их не было и впредь, в дилерских сервисах Tesla будет бесплатно проверено и обновлено программное обеспечение «заглючившей» системы."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Все модели этих электромобилей, выпущенных в указанное время, продавались в России – пусть и неофициально. Их владельцам, которых у нас насчитывается не одна сотня, скорее всего, придётся обращаться для устранения неисправности к тем дилерам, у которых они приобрели свои машины, либо спрашивать совет в интернете – непосредственно у специалистов Tesla или той же NHTSA."}], "attributes": []}], "selectedRange": [1270, 1270]}