Новый BMW M3 CS: премьера состоится совсем скоро

{"document":[{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Стало известно о том, что в 1-м квартале будущего года состоится презентация нового спорт-седана BMW M3 CS."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"16674281421335.jpeg","filesize":214994,"height":852,"pic_id":219321,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/11/04/16674281421335.jpeg","width":1280}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Этот автомобиль, который станет 4-дверным аналогом «заряженного» купе BMW M4 CSL, сейчас проходит скоростные испытания на гоночной трассе «Нюрбургринг». Камуфляжа на новинке совсем немного, поэтому особенности его дизайна хорошо заметны."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Мощный спорт-седан внешне во многом похож на стандартный BMW M3 нового поколения — за исключением передней части. Там появились до предела раздутые «ноздри» решётки радиатора с широкими Х-образными горизонтальными планками."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Кроме того, BMW M3 CS получил «поджатую» подвеску с уменьшенным клиренсом, увеличенные тормозные диски и колёса оригинального дизайна. Возможно, что его серийная версия получит такой же спойлер, как у BMW M4 CSL."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"16674281431960.jpeg","filesize":225035,"height":857,"pic_id":219322,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/11/04/16674281431960.jpeg","width":1280}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Под капотом седана установлен 6-шестицилиндровый рядный бензомотор объёмом в 3 л., оснащённый двойным турбонаддувом. В данном варианте он форсирован до 543 л. с., что на 40 л. с. больше, чем у нынешнего BMW M3 Competition."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"При этом новинка получилась на 79 кг легче этой модификации и даже на 68 кг легче, чем купе BMW M4 CSL актуального поколения. Это стало возможным потому, что крыша, капот, крышка багажника и спортивные кресла-«ковши» нового автомобиля изготовлены из карбона."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[786,786]}