{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Screenshot_2024-02-02-00-36-41-689-edit_org.telegram.messenger.jpg", "filesize": 388743, "height": 717, "pic_id": 813001, "url": "/files/article_image/2024/02/02/Screenshot_2024-02-02-00-36-41-689-edit_org.telegram.messenger.jpeg", "width": 824}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "«Росатом» завершил испытания комплекса ледовой разведки на базе беспилотного летательного аппарата"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Третий этап испытаний прошел в акватории судоходного подходного канала в Обской губе Карского моря, аппарат запускали с атомного ледокола «Ямал». "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«БПЛА выполнил полеты вдоль Морского канала Обской губы. Испытания прошли в темное время суток в сложных метеоусловиях: скорость ветра 15–17 м/с (с порывами до 19 м/с), температура воздуха — 25 °С. Все системы отработали в штатном режиме. БПЛА совершил полет на высоте 600 метров в условиях облачности, длительностью 115 минут с общей протяженностью пути 174 км. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Впервые в рамках испытаний успешно протестирована система полностью автоматизированной посадки на палубу ледокола без участия оператора, что позволяет существенно упростить эксплуатационные качества БПЛА. Во время полета формировались радиолокационные снимки, велась видеозапись в оптическом и инфракрасном диапазоне. Вся информация с геолокационной привязкой к местности в режиме реального времени передавалась оператору на рабочее место на ледоколе», — рассказал директор Департамента реализации проектов Северного морского пути «Росатома» Максим Кулинко."}], "attributes": []}], "selectedRange": [100, 100]}
Комментарии 0