04 мар 2022 · 06:28
{"document":[{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" "},{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Фото: социальные сети группа Анийские Армяне - Нор-Нахичеван","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"scale_1200 (6).jpg","filesize":117865,"height":800,"pic_id":20047,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/03/01/scale_1200_6.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В 19 веке на два города активно развивались в низовьях Дона. Соперничали, помогали друг другу и смотрели друг на друга. Ведь если один сделал, то и другому надо повторить. Или даже сделать лучше. Но не могли эти два города жить друг без друга. Ростов город Ростов Дон и город Нор-Нахичевань. Два брата. Два близких человека!"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"И конечно же такое новое, единственное в России транспортное сообщение могло появится только между этими двумя городами. В Ростове трамвайное движение развивалось очень активно, и к 1887 году имело аж 4 маршрута. А по центральной улице Большой Садовой от железнодорожного вокзала до Нахичеванской межи проходила самая протяженная трамвайная линия. Которая так и говорила и кричала – «Продолжите меня дальше». Так и напрашивалось продолжение этой линии в другой город Нахичевань."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"И вот этот долгожданный момент наступил. 9 мая 1890 года стала работать линия от Ростовского железнодорожного вокзала до центра города Нахичевань-на-Дону. До нынешней площади Карла Маркса!"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"А настоящий, электрифицированный трамвай вышел на линию в Ростове 20 декабря 1901 года. Не прекращая работы, произошла замена одного вида транспорта на другой."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"И так уж получилось, что линия в Нахичевань была переведена на новый, более прогрессивный транспорт в последнюю очередь. В конце 1902 года в декабре месяце 22 числа между городами Ростов и Нахичевань открылась первая и единственная в России электрифицированная трамвайная линия."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"И очень интересно звучала фраза кондуктора в трамвае при обращении к пассажирам: «Вам до границы?» Ведь стоимость проезда была разная. По городу одна цена, а межгород, соответственно, уже другая стоимость билетов."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"И сегодня можно проехать по этому маршруту, только не по главным улицам Ростова. На трамвайном маршруте № 1 можно проехать от Главного железнодорожного вокзала до госпиталя. Практически тот же маршрут. Рекомендую всем, кто будет в Ростове покататься и посмотреть достопримечательности города из окна трамвая. Ведь он проходит по старой части города. Дома. Эклектика. Красиво. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[1,2]}
Комментарии 0