01 фев 2023 · 18:05
{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Трасса, которую называли «новый шелковый путь», которая должна была соединить Западный Китай и Европу, перестала быть актуальной."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Магистраль предназначалась для грузовых перевозок из Китая в Европу и больше 90% трафика должен был быть транзитный. Но в свете последних событий, из-за закрытых границ и недружественной обстановки, логистика перестраивается."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"italic": true}, "string": "Изначально, часть трассы «Меридиан» длиной около двух тысяч км, начиналась на границе с Казахстаном. Дальше дорога должна была пролегать через территории 8 регионов (Оренбургской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Липецкой, Орловской, Брянской и Смоленской области) и выйти на границу с Беларусью."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Дорога https://trans.ru", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 342029, "height": 338, "pic_id": 401718, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/01/image_7e19Yi1.jpeg", "width": 605}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Дальше шел прямой путь на страны Евросоюза. Таким образом, "}, {"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "дорога должна была связать Китай с Европой через Казахстан, Россию и Беларусь"}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": "."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Трассу планировали открыть для движения к концу 2024-го года. Правда, предполагалось, что и к работам приступят еще в 2021-м году."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ситуация поменялась, сейчас рассматриваются другие варианты. Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко сообщил некоторое время тому назад, что возможна вероятность перенаправления трассы на юг, затем в страны Каспийского региона и далее на Иран."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Возможно совмещение двух проектов: трассы «Меридиан» и транспортного коридора «Екатеринбург-Краснодар» от Урала до Черного моря через Самару, Саратов и Волгоград. В любом случае необходимо соединять Китай с югом и севером России через Казахстан."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По сути дорога «Меридиан» будет альтернативой предполагавшегося международного транспортного коридора Европа — Западный Китай, куда входят М-11, ЦКАД и М-12. Но при этом будет ориентирована на внутрироссийские грузоперевозки."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Несмотря на новые реалии, Китай заинтересован в сотрудничестве при строительстве новой дороги. В том числе обсуждаются различные механизмы вложений в проект."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Трассировка дороги «Меридиан» должна быть уточнена в третьем квартале. После этого будет возможно назвать приблизительную стоимость новой дороги. Прежняя стоимость оценивалась около 600 млрд рублей."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В рамках ТЭО ведется работа по трафик-моделированию, проводится оценка стоимости строительно-монтажных работ. Для этого привлекаются также и китайские партнеры для оценки трафик-моделирования с учетом того объема груза, который пойдет из КНР."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На процессе реализации мы уже поймем какие участки, очередность, какая будет стоимость денег к этому времени, какую долю вложит государство и, самое главное, мы поймем трафик, который будет задействован, и за какой период мы это окупим, потому что экономическую сторону мы тоже будем рассматривать — уточнил Вячеслав Петушенко."}], "attributes": ["quote"]}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Дорога Drive2", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 134516, "height": 228, "pic_id": 401720, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/01/image_tnsEutP.jpeg", "width": 422}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Предполагалось, что трасса должна была стать первой частной трассой в России. Не исключено, что проект может быть реализован по концессии. Инициатор проекта -бывший заместитель председателя «Газпрома», совладелец «Русской холдинговой компании» Александр Рязанов. На данный момент он "}, {"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "остается инвестором проекта"}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": "."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Таким образом, Европа остается в стороне. Вместо Гамбурга будет Иран. "}], "attributes": []}], "selectedRange": [2571, 2571]}
Комментарии 0