Как Кожедуб стал Ли Си Цыном

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Имя советского аса Великой Отечественной войны, Ивана Никитовича Кожедуба, в 40-е годы было известно каждому советскому человеку. А вот о том, что позже он прибавил к своему счету в 64 сбитых самолета люфтваффе еще и американские бомбардировщики, которым не посчастливилось встретиться с ним в небе Кореи, в нашей стране было уже секретной информацией. Зато о том, что Кожедуб бил не только немцев, но и американцев, лучше всех знали сами... американцы. Которые отслеживали буквально каждый шаг его самого и возглавляемой им 324-й Свирской краснознаменной истребительной авиадивизии, которая заступила на боевое дежурство в Северной Корее в апреле 1951 года - разведка у них работала что надо (другое дело, что это им не слишком помогло...)."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В ситуации с 324-й авиадивизией американцев напрягли два обстоятельства: репутация самого Кожедуба, лично сбившего более шести десятков самолетов германского люфтваффе (не будучи при этом ни разу сбит сам), и непонятный им специфический язык, на котором новоприбывшие русские общались в радиоэфире. Свою репутацию Кожедуб подтвердил уже 12 апреля, в последний раз взлетев в составе ударной группы истребителей, а вот что касается странного русского языка... Кожедуб знал о том, что американцы, владеющие литературным русским, внимательно слушают радиоэфир. И, дабы ввести противника в ступор, приказал своим летчикам в бою разговаривать только на русском матерном. Те, разумеется, с удовольствием согласились."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Кожедуб-1.jfif", "filesize": 66826, "height": 500, "pic_id": 901440, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/09/10/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B1-1.jpeg?X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Credential=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l%2F20240910%2Fru-central1%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Date=20240910T124808Z&X-Amz-Expires=3600&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Signature=8c929703d729710be1f877fad12abfc5405a015dbd487c7f0956cb35454484af", "width": 350}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вспоминая о былых победах, Иван Кожедуб шутил, что на три года, пока он служил в Корее, ему пришлось сменить имя с фамилией - на Ли Си Цын. И этого Ли Си Цына американцы боялись не меньше, чем немцы Кожедуба. Хотя, строго говоря, совершил Ли Си Цын один-единственный боевой вылет, после чего советское руководство строго-настрого запретило Кожедубу лично участвовать в боях. Так из-за чего же американцы так боялись летчика Ли Си Цына? Ранним утром 12 апреля 1951 года 48 американских бомбардировщиков В-29 под прикрытием сотни истребителей устремились к китайским городам Аньдун и Сингисю -их целью был железнодорожный мост через реку Ялудзян. Сохранить мост было чрезвычайно важно - по нему осуществлялись практически все военные поставки из Китая в Северную Корею. И на самом подлете к мосту американцев встретили советские истребители - новенькие МиГ-15 «бис». Их было всего 36 - против целой армады американцев. Но в одном из истребителей сидел сам Кожедуб -верней, китайский лётчик по имени Ли Си Цын. Наши сходу сбили десяток «суперкрепостей» и еще столько же повредили. Американцы даже не стали вступать в бой - они развернулись и пустились наутек. В том поединке наши не потеряли ни единого самолета!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Кожедуб-2.jfif", "filesize": 54622, "height": 338, "pic_id": 901441, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/09/10/%D0%9A%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B1-2.jpeg?X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Credential=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l%2F20240910%2Fru-central1%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Date=20240910T124859Z&X-Amz-Expires=3600&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Signature=124b0aadf26f25d5b33c01c41f760da33cf7b06cd2331fa776d5b06fda0964f4", "width": 600}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Участник того боя, Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации Георгий Лобов писал в своих воспоминаниях: американцам было так стыдно за свое бегство, что решено было скрыть понесенные потери. Официальный рапорт о столкновении с Ли Си Цыном и его асами гласил: «Бомбардировщики были атакованы 72 или 64 реактивными истребителями противника. В ожесточенном бою были потеряны 3 бомбардировщика В-29 и 7 повреждены, тогда как огнем пулемётов бомбардировщиков были сбиты 9 и, возможно, еще 6 истребителей противника». Грешно врать, но иногда приходится - во спасение запятнанной позорным бегством репутации (впрочем, американцы в той войне сплошь и рядом грешили приписками своих воздушных побед). И все же впоследствии 12 апреля 1951 года вошло в историю Корейской войны как «черный вторник» американской авиации."}], "attributes": []}], "selectedRange": [359, 453]}