18 дек 2021 · 09:47
{"document":[{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"1.jpg","filesize":69196,"height":600,"pic_id":2117,"url":"/files/article_image/2021/12/18/1.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Ещё мальчишкой, в 70-е годы я любил зайти в магазин «Динамо». От товаров на витринах глаза разбегались. Тут тебе и гантели, и спиннинги, палатки и компасы, велосипеды, мопеды и даже мотоциклы. И каждый раз, когда я приходил в магазин, я видел очередного довольного покупателя мототехники, ассортимент которой был очень даже не плох. Деревянную упаковку с мотоциклов покупатели снимали прямо у магазина."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Кадр из фильма Берегись автомобиля","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"2.jpg","filesize":85880,"height":775,"pic_id":2118,"url":"/files/article_image/2021/12/18/2.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Когда был подростком, то здесь и купил себе мопед. Долго приходил и приценивался к разным моделям. Купил «Ригу - 11». Цены 70 — 80 годов помню прекрасно. На одну и ту же модель цена могла отличаться. Например велосипед или мопед с хромированными ободами и крыльями, стоил дороже. На цену влиял и тип установленного на мопед или мотоцикл двигателя и комплектация. Естественно мотоцикл с коляской стоил дороже, чем эта же модель без коляски. Коляски, кстати, можно было купить и отдельно. Я помню, они были в продаже."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"3.jpg","filesize":69809,"height":499,"pic_id":2119,"url":"/files/article_image/2021/12/18/3.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":"Мопеды, которые были в продаже:"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Самый простой и дешёвый был мопед (такие называли мотовелосипедом) «ПВЗ». Это аббревиатура Пензенского велосипедного завода. Помню ещё одно название мопедов этого завода — ЗИФ (завод имени Фрунзе). Мопеды ПВЗ (ЗИФ) стоили 105 —115 рублей. Но такой мопед не хотелось. Хотелось Ригу. Рижский завод выпускал в разные годы много различных марок мопедов. Я помню мопеды «Рига - 5», «Рига - 7», «Рига - 11»."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Мопеды Рига-11 с баком под багажником и спереди","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"Мопеды Рига-11 с баком под багажником и спереди.jpg","filesize":86640,"height":515,"pic_id":2120,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%D0%9C%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B_%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0-11_%D1%81_%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%B8_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Были и переходные модели. Я как раз и купил такой. «Рига -11», но бак был не сзади под багажником, а спереди. Стоила моя «Рига - 11» 145 рублей. В продаже были бело-красные и сине-белые «Риги -11». Более крутые были мопеды Львовского мотозавода «Верховина» и «Карпаты». Это были уже двухскоростные мопеды. «Верховина - 6» стоила 226 рублей, а «Карпаты» ещё дороже."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"цены на мототехнику.jpg","filesize":151552,"height":615,"pic_id":2121,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B_%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%83.jpeg","width":1014}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":"Выбор мотоциклов был тоже большой:"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Мотоцикл «Минск» - 330 руб.\nМотоцикл «Восход-2М» - 420 руб.\nМотоцикл «Иж Планета-3» - 560 руб.\nМотоцикл «Иж Юпитер-3» - 750 руб.\nМотоцикл «Ява-350», производство Чехословакия — 1000 руб. Для нас, мальчишек того времени «Ява» была самым крутым мотоциклом. Новая «Ява», потому что была ещё и «старая Ява»."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Ещё был мотоцикл «Чезет». Тоже чехословацкий и стоил примерно так же как Ява."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Čezet 350","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"Čezet 350.jpg","filesize":49392,"height":600,"pic_id":2122,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%C4%8Cezet_350.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Может я и ошибаюсь, но у моего знакомого был мотоцикл, который мы называли «Ява-Чезет». Но наверное Čezet 350 и Jawa 350 — это всё-таки разные мотоциклы."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Jawa 350 с коляской","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"Jawa 350 с коляской.jpg","filesize":52878,"height":600,"pic_id":2123,"url":"/files/article_image/2021/12/18/Jawa_350_%D1%81_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Мотоцикл «Урал» стоил 1250 рублей. На таких мотоциклах, но без коляски в то время ездили гаишники. Мы называли такие мотоциклы перехватчиками. Ну и с колясками тоже были."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Мотоциклы Днепр разных моделей. Стоили примерно 1400 рублей."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Мотоцикл Днепр","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"Мотоцикл Днепр.jpg","filesize":67385,"height":600,"pic_id":2124,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB_%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Ещё помню мотороллер «Вятка-электрон» - 270 руб."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Мотороллер Вятка","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"Мотороллер Вятка.jpg","filesize":38304,"height":600,"pic_id":2125,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80_%D0%92%D1%8F%D1%82%D0%BA%D0%B0.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Добавлю, что зарплата в то время у моей мамы, работающей инженером в НИИ была — 110 рублей. А отец на заводе зарабатывал 140 — 170 рублей."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"мото.jpg","filesize":328924,"height":600,"pic_id":2126,"url":"/files/article_image/2021/12/18/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpeg","width":823}},{"type":"string","attributes":{},"string":"\nОтмечу и то, что практически вся мототехника, за редким исключением, была своя. То есть производилась в СССР, а это значит, что были заводы и рабочие места. А в деревнях практически у всех парней и взрослых мужчин были мотоциклы. На этом всё. Удачного вам дня. Если что-то вспомните про советскую мототехнику, пишите в комментариях."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[3061,3061]}
Комментарии 1