«Голубая лента Атлантики». История.

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из открытых источников", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "a759f63ea97aec66cdf9f630ba6e5e95-800x.jpg", "filesize": 240147, "height": 600, "pic_id": 538183, "url": "/files/article_image/2023/04/24/a759f63ea97aec66cdf9f630ba6e5e95-800x.jpeg", "width": 800}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "«Голубая лента Атлантики - переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики.» "}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": "Википедия."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Доброго времени суток уважаемые подписчики и читатели моего канала."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В одной из своих публикаций я как-то упомянул, о существовании «Голубой ленты Атлантики», приза за скорость для корабля, пересекающего Атлантический океан из Старого света в Новый. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Автором идеи об учреждении этой награды историки признают капитана лайнера «Колумбия» Джадкинса. В 1841 (по некоторым данным в 1842) году он предложил главе компании «Кунард Лайн» Самюэлю Кунарду, владельцу «Колумбии», учредить приз, который бы стимулировал капитана судна и его команду на трудовые подвиги. Предлагалось вручать приз лайнеру, который пересек Атлантический океан за рекордное время. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Будучи бизнесменом, С. Кунард понял возможную выгоду от этой затеи, он предполагал, что приз будет привлекать пассажиров покупать билеты именно на самые быстрые суда, которые на то время принадлежали исключительно его компании. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Само название «голубая лента» было взято из соревнований по конским скачкам. На мачте судна-рекордсмена вывешивался голубой вымпел, а команда получала денежное вознаграждение."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Приз вручался за максимальную среднюю скорость (а не за время в пути), судам на пассажирских рейсах в западном направлении, более сложном из-за необходимости преодолевать Гольфстрим, океанское течение в Северной Атлантике."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Из 35 атлантических лайнеров, удерживавших Голубую ленту, 25 были британскими, за ними следуют пять немецких, три американских, а также по одному из Италии и Франции"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Первым обладателем «Голубой ленты Атлантики» в 1838 году, (задним числом) был признан «Грейт Вестерн», пересекший океан по маршруту Бристоль — Нью-Йорк за 14 дней 12 часов со средней скоростью в 8 узлов. Пароход был построен в 1838 году, специально для трансатлантических рейсов. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из открытых источников", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "The_Steamer_Great_Western_of_Bristol_RMG_A7626.jpg", "filesize": 463059, "height": 913, "pic_id": 538186, "url": "/files/article_image/2023/04/24/The_Steamer_Great_Western_of_Bristol_RMG_A7626.jpeg", "width": 1280}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Голубая лента» была условной наградой, без физического приза, и только в 1935 году судовладелец Гарольд Хейлз учредил приз — 18-килограммовый серебряный кубок высотой 1, 2 метра. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На массивной подставке из оникса стоят крылатые фигуры Победы, поддерживающие земной шар. Между фигурами Победы сидят легендарный бог моря Нептун и его жена Амфитрида. На земном шаре Атлантический океан обозначен голубой эмалевой краской. Через него от Англии до Нью-Йорка проходит широкая красная полоса — арена борьбы судов за скорость. Земной шар окружен широким кольцом, на котором позднее были изображены четыре обладателя приза: «Грейт Вестерн», «Мавритания», «Рекс» и «Нормандия». С четырех сторон земного шара в виде старинных картушек компаса указаны четыре направления ветра. На самом верху земного шара изображены две борющиеся фигуры, одна из которых символизирует Атлантический океан, а вторая — человеческий ум и силу, побеждающие стихию и двигающие современный лайнер."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Изменились в это время и правила присуждения приза, было определено что рекорд скорости засчитывался в любом направлении. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "За год до этого был создан международный комитет по определению условий для завоевания первого места по скорости среди конкурирующих судов на Атлантике. Гарольд Хейлз передал кубок международному комитету «Голубой ленты Атлантики», который, в свою очередь, вручил её тогдашнему рекордсмену - итальянскому лайнеру «Рекс»."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Лайнер был построен на верфи «Ансальдо» в итальянском городе Генуя в 1931 году, он удерживал «Голубую ленту Атлантики» с 1933 по 1935 годы. В одном из рейсов 16 августа 1933 года он установил рекордное время - 4 суток, 13 часов и 58 минут. Средняя скорость на переходе составляла 28, 92 узла. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из открытых источников", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "reks-ss-rex-m-v-rex-risunok-zhivopis-sudno-passazhirskii-lai.jpg", "filesize": 276213, "height": 850, "pic_id": 538187, "url": "/files/article_image/2023/04/24/reks-ss-rex-m-v-rex-risunok-zhivopis-sudno-passazhirskii-lai.jpeg", "width": 1332}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Последний обладатель «Голубой ленты Атлантики» - американский лайнер «Юнайтед Стейтс», получил кубок 12 ноября 1952 года. Он доплыл из Ливерпуля до Нью-Йорка за 3 дня 12 ч со средней скоростью около 35 узлов. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Лайнер был построен и введен в эксплуатацию в 1952-м году не только ради перевозки 1972 пассажира, но как стратегическое судно, которое за 48 часов могло быть переоборудовано для доставки 15000 солдат с одного континента на другой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Стоимость лайнера составила 78 000 000 долларов США. Это для тех времен было баснословно дорого и сопоставимо со стоимостью крупного военного корабля."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В настоящее время лайнер стоит в Филадельфии. Имелись планы по его восстановлению и даже начинались какие-то работы, но потом все затихло. Будет ли продолжена его жизнь или утилизируют данных я не нашёл."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из открытых источников", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "BIG U +++++10887129_778839458848249_8248635558728043930_o.jpg", "filesize": 788439, "height": 1352, "pic_id": 538189, "url": "/files/article_image/2023/04/24/BIG_U_10887129_778839458848249_8248635558728043930_o.jpeg", "width": 2048}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из открытых источников", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "32198649354_a9cdb9ffac_b.jpg", "filesize": 168522, "height": 681, "pic_id": 538191, "url": "/files/article_image/2023/04/24/32198649354_a9cdb9ffac_b.jpeg", "width": 1024}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "С развитием трансатлантических авиаперелетов морской путь превратился в круизный, и «Голубую ленту» уже никто не пытался отобрать."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "После победы «Юнайтед Стейтс» кубок 10 лет простоял в офисе компании. А после был передан на хранение в морской музей Академии торгового флота США. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Приз стоял бы там и дальше, если бы в конце XX века не появился новый вид судов - скоростные катамараны, способные на трансатлантические переходы. Но это уже тема другой статьи."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вот вкратце все что я Вам хотел рассказать об истории «Голубой ленты Атлантики» - приза за скорость для корабля, пересекающего Атлантический океан из Старого света в Новый."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "За сим прощаюсь. До новых встреч."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "P. s. Если Вам понравилась моя писанина, буду благодарен оценке публикации лайком и отзывом."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Если Вас заинтересовали мои публикации приглашаю подписаться на канал. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Мертвые души» в подписках не приветствуются."}], "attributes": []}], "selectedRange": [5334, 5334]}