"Петровский док" в городе Кронштадте

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Город Кронштадт до 1996 года был закрыт для посещения и попасть сюда было можно по специальным пропускам. Сейчас город посещают много туристов, потому что в нем огромное количество достопримечательностей."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "05-01-3w16l0-petrovskiy-dok.jpg", "filesize": 278557, "height": 821, "pic_id": 447151, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/05-01-3w16l0-petrovskiy-dok.jpeg", "width": 1177}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Петровский док является уникальным сухим доком и таит в себе много загадок и в наше время. По указу Петра I было начато его строительство в 1719 году и продолжалось целых 33 года, потому что не хватало материалов, а к работам было привлечено более 3000 человек. Екатерина после смерти Петра I стала выделять больше средств и работа закипела с новой силой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "2eba3c960ccb55dfe9b8252b86a1a9db.jpg", "filesize": 278596, "height": 641, "pic_id": 447152, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/2eba3c960ccb55dfe9b8252b86a1a9db.jpeg", "width": 961}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Технология по которой он должен был работать была прорывом инженерной мысли для того времени. Петр I путешествуя по Европе наблюдал за такими сооружениями и увидел существенный недостаток при их использовании. Дело в том, что откачка вода в доках производилась с помощью насосов и процесс был очень длительным."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "CYp0rYg2M1I.jpg", "filesize": 1227925, "height": 2160, "pic_id": 447153, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/CYp0rYg2M1I.jpeg", "width": 1620}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По идеи Петра I док должен был осушаться гораздо быстрее при сливе воды в отдельный бассейн, который находился ниже уровня самого дока. Предназначался этот док для проведения ремонта подводных частей кораблей и мог одновременно производить ремонт 4-5 судов. Это стало возможным благодаря его размерам, потому что длина его составляет 300 метров, глубина 12 метров, а ширина 20 метров."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "DZZfLR2R6BE.jpg", "filesize": 1239430, "height": 2160, "pic_id": 447154, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/DZZfLR2R6BE.jpeg", "width": 1620}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Интересные факты:"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1. На сегодняшний день не сохранились чертежи и почти никакой информации о его строительстве."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "2. В то время не было столь больших Российских судов по этой причине ученые предполагают, что в этом доке проходили ремонт иностранные суда."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "3. Гранитные стены имеют идеальную подгонку между камнями, потому что в щелях не растет мох."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "PZPgxgPxMD0.jpg", "filesize": 1272910, "height": 2160, "pic_id": 447157, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/PZPgxgPxMD0.jpeg", "width": 1620}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Почему же сейчас это грандиозное сооружение находится в запустении. Дело в том, что принципы его функционирования сильно устарели и хоть он и отработал свое здесь можно было бы открыть очень интересную экспозицию или музей. Хоть и со времен его постройки прошло три века стены его по -прежнему крепки, но металлические конструкции в аварийном состоянии. Механизмы спуска воде исправно функционировали еще в 2000-х годах. Сейчас механизмы полностью пришли в негодность и посещение людьми запрещено."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "VLr9IVlHL3U.jpg", "filesize": 1083185, "height": 2160, "pic_id": 447158, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/02/26/VLr9IVlHL3U.jpeg", "width": 1620}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Но, есть надежно, что власти выделят средства для облагораживания этой территории и откроют здесь музей. Есть проекты по созданию здесь подводного музея, как бы фантастично это не звучало. Сначала надо полностью отреставрировать старинные механизмы и стены, а потом заполнить конструкцию водой с созданием имитации морского дна. Возможно переместить сюда затонувшие ранее корабли, а по подводным туннелям посетители смогут перемещаться и увидеть своими глазами подводные уникальные экспонаты."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Сейчас, когда мы видим, что многие исторические объекты в Кронштадте начали реставрировать, можно предположить, что в будущем такие грандиозные планы осуществятся. А на сегодняшний день можно полюбоваться этим объектом в том виде, как он есть."}], "attributes": []}], "selectedRange": [0, 0]}