Вокзал встреч и расставаний .

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Не помню себя совсем маленькой- но очень хорошо помню себя лет с четырёх. Поэтому своё первое знакомство с железнодорожным вокзалом Смоленска я запомнила очень хорошо. Мы ехали очень долго, меня, пятилетнюю, положили на верхнюю полку в плацкартном вагоне и я впервые совершила полёт- когда состав резко затормозил и дёрнулся, я слетела на пол. Удачно, не задев стол и без всяких последствий. Одно помню хорошо- сбежалось полвагона, какой-то мужчина, назвавшись врачом, ощупывал, осматривал под мамин рёв. Дальше я ехала на нижней полке и доехали мы вполне успешно."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Когда мы вышли из вагона, я впервые увидела его- железнодорожный вокзал. Он был огромен, он был красив- настоящий сказочный дворец!. Помню, как удивили меня огромные залы, лепнина на потолке, колоны, лестницы. Мы с папой поднялись на второй этаж, посмотрели вниз на огромный зал ожидания. Снова спустились вниз- осмотрели огромные картины на стенах, окна от пола до потолка- высотой в два этажа, спустились в подземный этаж, там, где были пригородные кассы и переходы к поездам. Я там набегалась, рассматривала затейливые рисунки на мраморе, крутилась вокруг колонн и влюбилась. Я влюбилась в этот вокзал. Подростками мы бегали часто на вокзал, помогая маме моей детской подружки нести сумки с покупками после рейса, просто бегали смотреть на поезда, на волшебство встреч и расставаний, вдыхали ни с чем не сравнимый запах железной дороги и мечтали о странствиях."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "фото автора", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200 (63).jpg", "filesize": 175345, "height": 800, "pic_id": 842516, "url": "/files/article_image/2024/03/23/scale_1200_63.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Потом я водила экскурсии и всегда в свой маршрут включала объектом посещения вокзал. Я с гордостью говорила, что через Смоленск в 1868 году прошла ветка Риго-Орловской железной дороги. Эта казенная железная дорога проходила по территории Лифляндской, Витебской, Курляндской, Ковенской, Могилёвской, Смоленской, Орловской губерний России и связывала центр страны с Балтикой. И владельцы этой ветки построили на перроне в"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Через два года, в 1870 году через Смоленск прошла вторая ветка железной дороги от Москвы до Смоленска, которая получила название Московско-Брестской, а в 1878 году она продолжилась до Бреста. Ветки двух направлений были духколейными, их разделяла площадка. По обе стороны которой было по перрону. На перроне второй ветки тоже построили вокзал! Вот так интересно вышло- два вокзала стояли рядом, параллельно. Потом владельцы вокзалов договорились между собой и соединили вокзалы аркой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "фото взято из свободного доступа в интернете", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200 (64).jpg", "filesize": 264980, "height": 788, "pic_id": 842518, "url": "/files/article_image/2024/03/23/scale_1200_64_K9q36o0.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": ". Отец был в Смоленске до войны- его родители привозили в театр. часто привозили в цирк- ведь тогда в городе жило более восьмисот пятидесяти тысяч населения и в городе был свой цирк. Папа в своих рассказах часто вспоминал старый вокзал и говорил о его красоте."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Прослужив чуть более семидесяти лет вокзал уничтожили немцы Они вообще уничтожили практически более 90 % городских зданий бомбёжками в 1941 году. Кстати, в отряд оршанских партизан Константина Заслонова, начавшего рельсовую войну и спускавшего под откос немецкие поезд, входила и смоленская ячейка. Об этом говорит мемориальная доска на современном здании вокзала. А на площаде перед вокзалом в память о воинских подвигах смоленских железнодорожников стоит обелиск."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "фото из открытого доступа в интернете", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200 (66).jpg", "filesize": 240589, "height": 800, "pic_id": 842519, "url": "/files/article_image/2024/03/23/scale_1200_66.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Уже к 1947 году смоленск, как птица Феникс, восстал из пепла. Тогда же, в 1947 был построен временный вокзал из дерева, а через два года — в период с 1949 по 1952 — по проекту архитекторов Шпотова и Мезенцева было построен новый железнодорожный вокзал в модном в то время стиле сталинского монументализма с выраженным влиянием неоклассицизма. Нежно-бирюзовое здание станции богато украшено белоснежной лепниной, всевозможными розетками, полуколоннами, карнизами, окантовкой и прочим архитектурным разнообразием, призванным придать вокзалу праздничный и торжественный вид."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "фото автора", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200 (67).jpg", "filesize": 95006, "height": 580, "pic_id": 842520, "url": "/files/article_image/2024/03/23/scale_1200_67.jpeg", "width": 870}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Мои немногочисленные читатели -подписчики, число которых ежедневно убывает, как снег весной! Надеюсь, вы разделите мою любовь к самому для меня лучшему и любимому вокзалу- вокзалу моего родного города, места, где начинается дом. Оставляйте ваши комментарии, если заслужила- поставьте лайк. Всего вам доброго!"}], "attributes": []}], "selectedRange": [2334, 2592]}