26 окт 2022 · 19:35
{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Давайте рассмотрим все моменты покупки советского оппозитного мотоцикла урал, днепр. В первую очередь нужно определится с документами или без документов. Без документов считается так же мотоцикл давно умершим хозяином но на мотоцикл есть тех паспорт или птс с стс. Со вторым с чем надо определится какой бюджет. Цены на рынке начинают условно с 5т руб. и до небес 200-300 т руб. Прошу не путать с новыми уралами 750 куб. это совсем другой мотоцикл хотя внешне они похожи. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Начнем разбирать по пунктам."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "1 Мотоцикл без документов. Такой мотоцикл я считаю можно покупать тем кто живет в глухой деревне и где ГАИ появляются раз в год образно говоря. Иначе рано или поздно мотоцикл вас поймают, мотоцикл на штраф стоянку и вам штраф. На такие мотоциклы цены начинаются от 5т руб. и если в идеальном состоянии то 50-60т руб. с пробегом максимум 5-7 тыс. км. Бывает дороже но они как правило годами висят не берут, может только кто то в коллекцию себе. Если цена от 5-15 т. руб. то состояние как правило печальное. За 5т руб обычно мотоциклы не на ходу и часто разукоплектованые. Это пойдет тем кто любит поковыряться в железе. Ну за 10т модно найти уже на ходу более менее но всё равно ему надо уделить внимание. Как правило на ходу, но убитый в хлам. Что б на нем поездить без проблем какое то время, надо как минимум двигатель перебрать (не путать с капиталкой) и уделить внимание кпп с редуктором заднего колеса. Ну а дальше состояние идет с повышением цены. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "2 Мотоцикл с документами. Обычно мотоциклы с документами идут на 10-20 т руб дороже чем без документов в таком же состоянии. Бывают мотоциклы продают за 100т руб и за 200т руб. Такие мотоциклы как правило капсула времени. Купили хозяева мотоцикл поставили в гараж и не ездили на нем, пробег составляет не больше 500 км. Или еще бывает такой вариант реставрация мотоцикла. Есть в России люди занимаются реставрацией ретро машин и мотоциклов. Цена у них вытекает за запчасти хорошего качества которые ищут по всей необъятной родине и плюс работа. Такой мотоцикл и будет стоять 200-300 т. руб. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "3 Теперь рассмотрим на что нужно смотреть при покупке. Если 5т руб то не вижу смысла на этом останавливаться, цена металлолома. Главное чтоб хотя бы комплектный был и видимых повреждений не было двигателя кпп и т. п."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Мотоцикл за 10-15 т руб. Здесь мотоцикл должен уверенно заводится (не дергать лапку кикстартера пол часа и свечи не меня) и ехать должен как минимум. Соответственно это мотоцикл будет без документов. с документами за такую цену врядли будет на ходу, но как влюбом правиле есть исключения."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Мотоцикл за 20-40т руб. Обычно мотоциклы уже в более приличном состоянии заводятся уверенно, едут и работает вся электрика. Первое на что нудно посмотреть внешний вид, мотоцикл должен без существнных вмятин быть. Лакокрасочное покрытие в достойном состоянии. Двигатель и кпп не должны быть в масляных отложениях. В кпп допускает не больше мотеки в районе механизма выжима сцепления, это у них болячка. Так же следует посмотреть уровень и состояния масла в двигателе, его состояние подскажет как хозяин относился к мотоциклу. Так же не должна передняя вилка течь, по моему мнению допускается легкое запотевание. Так же скажу про амортизаторы задние и коляски. Рекомендую покачать подвеску чтоб убедится в ее работоспособности. По нажимайте вилку, если он быстро проваливается но в 2 раза медленнее поднимается значит она рабочая, так же задние амортизаторы и на коляске. Если вилка и амортизаторы как опускаются так и поднимаются значит они пустые без масла. Масло вытекло через сальники а мотоцикл намыли перед продаже. Конечно всё можно сделать, но чтоб не переплачивать вы можете указать на недочеты и немного поторговаться. Так же нужно уделить внимание при покупке на задний редуктор колеса. Во первых проверить масла у днепра есть щуп а в урале нету там главное увидеть чтоб оно там было. Заливается в редуктора урала 120-140 мл. Потом посмотреть чтоб на колесе не было масла. Часто сальник редуктора течет и раскидывает на колесо. И в заключении нужно проехаться на мотоцикле проверить электрику. тормоза, скоростя все, если есть задняя скорость то обязательно ее тоже."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Мотоцикл 50т руб и более как правило не должно быть выше перечисленных недочетов. Плюс ко всему должно быть близко к идеалу лакокрасочное покрытие всего мотоцикла. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "4 Документы. Как я писал выше что нужно проверить в первую очередь продавец хозяин мотоцикла по документам, сверить птс с паспортом. Далее берем птс или стс мотоцикла сверяем данные на шильдике где рулевая колонка чтоб всё совпадало. Далее номер рамы, в урале выбито ниже от рулевой колонки вниз к двигателю чать рамы. У днепра находится номер рамы в верхней части крепления амортизатора который со стороны лапки переключения передач. Так же следует проверить номер двигателя, желательно чтоб совпадал чтоб не было проблем с переоформлением. Часто бывает что на раме мотоцикла не выбито номер рамы, советую отказаться от такой покупки так как проблемотично поставить на учет. В гаи такие мотоциклы с неохотой ставят на учет. Ну и соотвественно гос номер сверить. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Надею вам понравилась статься. Поставьте лайк или подпишитесь если вы хотите чтоб я еще чтото написал вам про мотоциклы"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Удачи!"}], "attributes": []}], "selectedRange": [5297, 5297]}
Комментарии 0