22 май 2023 · 14:05
{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Модернизированный Genesis G70", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_1.jpg", "filesize": 163453, "height": 575, "pic_id": 576985, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_1.jpeg", "width": 860}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Два с половиной года назад седан Genesis G70 подвергся масштабному рестайлингу, но моторная гамма тогда осталась нетронутой. Хотя в распоряжении компании уже был новый турбомотор 2. 5 T-GDI, и его даже начали устанавливать на соплатформенные лифтбеки "}, {"type": "string", "attributes": {"bold": true, "href": "https://автодвиж.рф/proizvodstvo-kia-stinger-ugasaet-i-proshhaetsya-ogranichennoj-seriej-tribute-edition/"}, "string": "Kia Stinger"}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": ". Этот двигатель достался «семидесятке» только сейчас. Судя по всему, то был расчет маркетологов концерна Hyundai Motor, ведь Stinger ушел в отставку (без наследника) как раз в минувшем апреле."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_2.jpg", "filesize": 290908, "height": 700, "pic_id": 576988, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_2.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Итак, Genesis G70 обрел новую турбочетверку 2. 5 семейства Smartstream в ее самом темпераментном варианте: 304 л. с. и 422 Нм. Двигатель сочетается с прежним восьмиступенчатым «автоматом», привод — задний или полный. Пока такие моторы предложены только на корейском рынке, причем здесь это начальная конфигурация."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true, "href": "https://t.me/autodvizhh"}, "string": "► Подпишитесь на наш Telegram"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Да, в Корее и седан Genesis G70, и пятидверный G70 Shooting Brake теперь уже «в базе» имеют более трехсот сил! Неудивительно, что ездовой режим Sport+, усиленные тормоза Brembo и адаптивная подвеска отныне тоже включены в стандартную комплектацию."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_3.jpg", "filesize": 268961, "height": 600, "pic_id": 576996, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_3.jpeg", "width": 1024}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_4.jpg", "filesize": 213550, "height": 600, "pic_id": 576997, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_4.jpeg", "width": 1024}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_5.jpg", "filesize": 374055, "height": 600, "pic_id": 576995, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_5.jpeg", "width": 1024}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Впрочем, на экспортных рынках пока сохранился прежний турбомотор 2. 0 в версиях мощностью 197 и 252 л. с. Остался в гамме и двигатель V6 3. 3 T-GDi (370 л. с., 510 Нм), но его ставят только на седаны. Турбодизель 2. 2 (202 л. с., 441 Нм) полагается только экспортным машинам (преимущественно для Европы)."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_6.jpg", "filesize": 307879, "height": 700, "pic_id": 576999, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_6.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вместе с другим мотором Genesis G70 обрел еще несколько переделок. Появился новый пульт климат-контроля с сенсорным экраном и аналоговыми кнопками (прежде были три круглые рукоятки), а также безрамочное зеркало заднего вида. Вентиляция передних кресел и подогрев задних сидений переведены из списка опций в базовое оснащение."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Genesis G70_7.jpg", "filesize": 274121, "height": 700, "pic_id": 577001, "url": "/files/article_image/2023/05/22/Genesis_G70_7.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В Южной Корее модернизированные машины уже доступны для заказа. Там цены начинаются с 32500 долларов, а Shooting Brake стоит от 34 тысяч долларов."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true, "href": "https://автодвиж.рф/"}, "string": "Больше на нашем сайте"}], "attributes": []}], "selectedRange": [2, 127]}
Комментарии 0