04 май 2023 · 12:44
{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Citroen e-C4_1.jpg", "filesize": 137673, "height": 575, "pic_id": 551506, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/05/04/Citroen_e-C4_1.jpeg", "width": 860}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В нынешнем европейском семействе Citroen C4 электрическая версия была заложена с самого начала и вышла на рынок одновременно с бензиновыми и дизельными модификациями. Сейчас на рынке предложены хэтчбек Citroen e-C4 и седан Citroen e-C4 X, но выбора по части мощности и дальности хода у них до сих пор не было."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Citroen e-C4_2.jpg", "filesize": 214000, "height": 700, "pic_id": 551510, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/05/04/Citroen_e-C4_2.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Теперь он есть! Семейству C4 достались узлы и агрегаты нового поколения, которые уже используются на соплатформенных моделях концерна Stellantis."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true, "href": "https://t.me/autodvizhh"}, "string": "► Подпишитесь на наш Telegram"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Место двигателя фирмы Continental (136 л. с., 260 Нм) занял собственный синхронный электромотор, созданный фирмой Emotors (совместное предприятие концерна Stellantis и японской фирмы Nidec). Он выдает 156 л. с. и 260 Нм, но при этом имеет сниженное энергопотребление."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Citroen e-C4_3.jpg", "filesize": 399810, "height": 700, "pic_id": 551514, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/05/04/Citroen_e-C4_3.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Более мощному мотору полагается и другая батарея. Поставщик не изменился (это китайская компания CATL), однако 400-вольтовый аккумулятор теперь упакован более плотно, а доля дорогостоящего никеля в составе катода уменьшена с 80% до 60%. Емкость выросла с 50 до 54 кВт∙ч, а в итоге пробег на одной зарядке увеличился с 360 км до 420 км по циклу WLTP. Зарядные устройства сохранены: базовый однофазный зарядник рассчитан на 7, 4 кВт, опционный трехфазный — на 11 кВт, а устройство постоянного тока — на 100 кВт."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Citroen e-C4_4.jpg", "filesize": 175940, "height": 700, "pic_id": 551515, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2023/05/04/Citroen_e-C4_4.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Если родственные паркетники DS 3 E-Tense или Opel Mokka Electric полностью перешли на новые электрокомпоненты, то в семействе Citroen C4 вариант со старой силовой установкой не просто сохранен, но остался основным. Электромобили в комплектациях Live, Feel, Feel Pack и C-series по-прежнему оснащаются мотором мощностью 136 л. с. и 50-киловаттной батареей, а для топ-версии Shine предложен выбор из двух электроустановок. Доплата за более мощный и дальнобойный вариант — всего 1000 евро. Но с учетом богатого оснащения цена получилась немаленькой: во Франции Citroen e-C4 с новым мотором и увеличенной батареей стоит 44600 евро."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true, "href": "https://автодвиж.рф/"}, "string": "Больше на нашем сайте"}], "attributes": []}], "selectedRange": [2, 168]}
Комментарии 0