Владелец рассказал, стоит ли покупать 12-летний Лексус

{"document":[{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Всем привет! И все таки я нашел время, оставить этот отзыв. Рассказывать буду о кроссовере Lexus, купленном в прошлом году. Да друзья, я купил 10-летний Лексус с пробегом около 200 000 км. До этого ездил исключительно на корейцах, сначала Kia Rio, затем Hyundai Elantra.\n\nХотелось бы вот что отметить в первую очередь. Мне достался ухоженный авто, за которым следили и не экономили на обслуживании.\n\nНо такой экземпляр найти было не просто. Когда искал, чего только не повидал. Сильно скрученный пробег выдает состояние салона. По одометру там бывало 150 тысяч, а по сиденьям и рулю можно предположить, что все 350."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"29.jpg","filesize":110273,"height":454,"pic_id":33301,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/02/29.jpeg","width":668}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Много машин посмотрел, и стало понятно, если родная кожа в машине в хорошем состоянии, то это говорит о состоянии в целом. Если же люди относятся к машине как свиньи, то про то, что там под капотом или по подвеске даже говорить не хочется.\n\nРасскажу о своем Лексусе. Это модель. RX350. Среднеразмерный комфортабельный кроссовер. Не смотря но свой пробег, в 187 тысяч, машина \"плывет\" по трассе как новая. С легкостью проглатывает все трещины и ямки. Это мой первый кроссовер после двух корейских седанов, по этому разница настолько ощутима. Так же, судя по чекам от предыдущего владельца, на 170 была хорошо откапиталена подвеска. Мне тут придраться не к чему."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"30.jpg","filesize":111796,"height":424,"pic_id":33303,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/02/30.jpeg","width":671}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"По двигателю тоже все ОК. Для такого авто это оптимальный силовой агрегат. Я любитель не быстрой комфортной езды. А когда нужно обогнать, мощи тут вполне достаточно.\n\nКак я уже писал, состояние салона очень важно, я нашел что хотел. Материалы качественные, салон светлый и при этом очень чистый. Всегда считал, бежевый салон смотрится премиальнее, богаче чем темный. Да и потрескавшаяся кожа на черном куда более заметна.\n\nДаже при том, что материалы вроде бы качественные, но зимой появился скрип. Наверное это болезнь всех автомобилей. Но не буду строго судить, все же этому авто уже 12 лет, по-этому простительно."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"31.jpg","filesize":116864,"height":459,"pic_id":33305,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/02/31.jpeg","width":672}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"На счет полного привода, это действительно нужная опция. Сам понял это только этой зимой, ни раз выбирался из сугробов только благодаря полному приводу.\n\nПосле Рио и Элантры, салон Лексуса казался огромным. Для пассажиров сзади места тоже много.\n\nРасход у такого Лексуса, к сожалению, приличный. Максимальных значений он достигал зимой. Во время прогрева, цифры поднимались до 28 л/100 км. А во время езды по городу расход бензина был около 20 литров. В моем случае, пробки в городе не проблема. Я живу за городом, и основная эксплуатация машины по трассе без пробок, именно там расход минимальный. У меня выходило 12 - 13 литров, но и это казалось много, после 8 литров на Элантре."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"32.jpg","filesize":90544,"height":458,"pic_id":33306,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/02/32.jpeg","width":668}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Коробка передач, как мне кажется, не для езды по городу. Всегда когда стоишь в пробках или на светофорах, постоянно подтупливания. На трассе все по другому, там используются более высокие передачи. А по городу едешь на 2 или третьей, просто не успевая разогнаться до следующего светофора. Не стану утверждать, что это проблема на всех подобных машинах, но именно на моем Лексусе она присутствует. Я даже заменил масло в АКПП, но желаемого результата не принесло.\n\nВозможно, это конструктивная особенность. Так как на неисправность не смахивает, коробка не \"пинается\" при переключениях.\n\nНо не подумайте, чудес не бывает, за год владения этим кроссовером мне потребовалось не мало вложений. Все таки возраст и пробег, сами понимаете, время ни кого не щадит.\n\n"},{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":"Вложения за последний год:"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"33.jpg","filesize":109134,"height":460,"pic_id":33308,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/02/33_q6nWxnD.jpeg","width":674}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"1 - Подшипник ступицы спереди и задний ступичный подшипник. Задний меняется только вместе со ступицей.\n\n2 - Сайлентблоки сзади. Поставил от Камри. Это маленький секрет, для тех кто не знает. Деталь одинаковая, но на Камри она стоит в 5 раз дешевле. И вот не знающие люди переплачивают. А маркетологам 5 баллов ставлю, отлично придумали!\n\n3 - Ролик приводного ремня.\n\n4 - Лампочки заднего фонаря.\n\n5 - Парковочные датчики сзади, окислились контакты.\n\n6 - Стояночный тормоз (ручник) надо менять. Но мне просто жалко денег. Использую его редко, а 12000 р отдавать просто так нет желания.\n\n7 - Застучали опорные подшипники совсем недавно. Пока не менял.\n\nВ целом, хочется отметить, автомобиль достаточно надежный и не слишком требовательный. О продаже и не думаю вовсе.\n\nИ отвечаю на самый главный вопрос. Стоит ли покупать Lexus Rx350, в возрасте 12 лет? Мое мнение - стоит! Но учтите, подобрать хороший вариант трудно, разброс цен очень большой. Состояние салона покажет вам примерное состояние автомобиля и его пробег. Не старайтесь купить самый дешевый вариант, а то потом будете возмущаться какая плохая машина.\n\n"},{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":"Уважаемые читатели, если статья вам понравилась или была полезна, нажмите палец вверх. Вы так же можете подписаться на канал, чтобы получать больше интересных статей на автомобильную тематику. Всем большое спасибо."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[1835,1835]}