Праздники сегодня, 15 апреля. Ежедневная рубрика. Титаник.

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ежедневная рубрика “Праздник каждый день! ”"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "15 апреля празднуют: День специалиста по радиоэлектронной борьбе, Страстная суббота (Великая суббота), День экологических знаний, Международный день цирка, Тит Ледолом, Всемирный день искусства, День глазированного окорока, День прачечной, День памяти «Титаника», День «Это отстой», День резинового ластика, День путешествий налегке, Международный день культуры, День степи в Калмыкии."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Добрый день, подписчики и гости моего канала! Сегодня День памяти “Титиника”. Хотя его история известна, но мне захотелось написать об этом супер-лайнере."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из свободного доступа", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "i (24).jpeg", "filesize": 138993, "height": 628, "pic_id": 524164, "url": "/files/article_image/2023/04/15/i_24.jpeg", "width": 1200}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "“Титаник”- это одно из самых больших и величественных изобретений инженеров. Корабль, который должен был покорить все мировые воды и сердца миллионов людей."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Перед создателями «Титаника» — компанией «Harland & Wolff» — 17 сентября 1908 года была поставлена невыполнимая задача: построить самый большой, быстрый, надежный и прочный корабль в мире. И вот за небольшой период времени, учитывая масштабы выполненной работы, 2 апреля 1912 года «Титаник» был введен в эксплуатацию. Состоявшего из 52 310 тонн стали и железа, его назвали самым большим и практически непотопляемым кораблем в мире."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Это было пассажирское судно, которое вмещало 2439 пассажиров и 899 членов экипажа. На такое количество гостей борт был оснащен лишь 20 шлюпками, которые максимально вмещали лишь 1178 человек. Именно по этой причине во время будущей катастрофы не смогли выбраться живыми 1517 человек."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из свободного доступа", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200.jpeg", "filesize": 74454, "height": 548, "pic_id": 524165, "url": "/files/article_image/2023/04/15/scale_1200.jpeg", "width": 796}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В первый рейс «Титаник» отправился 10 апреля 1912 года. Он должен был совершить плавание из Саутгемптона в Нью-Йорк. На его борту было 1317 пассажиров и 908 членов экипажа. Лайнер плыл под командованием капитана Эдварда Смита. Первые четыре дня на корабле прошли отлично. Атлантические воды были спокойными, ничего не предвещало беды. Но 14 апреля на радиостанцию «Титаника» поступило семь предупреждений о ледовой опасности за бортом. Капитан не обращал внимания на айсберги, поэтому маршрут лишь на пару миль сдвинулся южнее, а корабль двигался на высокой скорости. В 23: 39 тишину на капитанском мостике нарушил громкий крик тревоги. Уже через минуту корма корабля вздрогнула от удара об айсберг. После столкновения оставалось полтора часа, до того, как мрак скроет «Титаник» под водой. Все понимали, что для многих это может быть не только последний день на «Титанике», но и в жизни. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "95246c9913fdcd290f0d69be50483dc1--titanic-history-grand-staircase.jpg", "filesize": 242825, "height": 862, "pic_id": 524168, "url": "/files/article_image/2023/04/15/95246c9913fdcd290f0d69be50483dc1--titanic-history-grand-staircase.jpeg", "width": 593}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В 0: 20 капитан дал приказ эвакуировать сначала женщин и детей. Но многие пассажиры не хотели покидать корабль. В то время, когда внизу поэтапно отказывали механизмы, сверху играла музыка и звучал смех. Паника охватила людей, когда вода добралась до палуб. В 2: 05 на воду была спущена последняя шлюпка, а на корме оставались еще 1500 человек. За несколько минут отвалилась труба, исчезло электричество, а непотопляемый лайнер переломился и ушел под воду, забрав с собой жизни более тысячи человек. Те, кто выжили после падения в воду, не смогли продержаться при –2 °С и не дождались спасательного парохода «Карпатия», который прибыл через полтора часа и спас 712 выживших."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из свободного доступа", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "scale_1200 (1).jpeg", "filesize": 57954, "height": 405, "pic_id": 524166, "url": "/files/article_image/2023/04/15/scale_1200_1.jpeg", "width": 720}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "История катастрофы Официальное заключение комиссии, которая расследовала гибель «Титаника», гласило, что для изготовления обшивки корабля была использована низкокачественная сталь. Это и послужило плохой защитой при столкновении с угрозой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "i (23).jpeg", "filesize": 85855, "height": 720, "pic_id": 524169, "url": "/files/article_image/2023/04/15/i_23.jpeg", "width": 896}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Но есть и ряд дополнительных версий и причин. Основные факторы, повлиявшие на крушения лайнера, такие:"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Невнимательные радисты. Работа телеграфистов состояла в обслуживании состоятельных пассажиров и в отправке телеграмм. Всего за 36 часов было передано более 250 таких сообщений, которые дорого оплачивались. В погоне за хорошими чаевыми радисты упустили или проигнорировали важные предупреждения об айсбергах по курсу."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Отсутствие бинокля. У вперед смотрящего не было бинокля, потому что ключник не имел доступа к ящику с биноклями. Ситуация ироничная, но маленький бинокль действительно спас бы жизни тысячи людей."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Самоуверенный капитан. Лайнер плыл почти на максимальной скорости, игнорируя все предупреждения об айсбергах. Человеческая халатность способна погубить любую машину за считанные минуты. Отсутствие красных спасательных ракет. Создатели были настолько уверены в непотопляемости корабля, что вместо спасательных красных положили белые ракеты. Капитан был вынужден дать приказ стрелять ими, но все подумали, что это был праздничный салют."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вот такая трагичная история!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Поздравляю всех с выходными!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Православных христиан поздравляю с Великой субботой! Божьей благодати!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Фото из свободного доступа", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "IMG_20230415_072020.jpg", "filesize": 167042, "height": 362, "pic_id": 524171, "url": "/files/article_image/2023/04/15/IMG_20230415_072020.jpeg", "width": 518}}], "attributes": []}], "selectedRange": [4447, 4448]}