Buick Apollo - вторая попытка компании ворваться в класс компактных автомобилей

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 300951, "height": 299, "pic_id": 874605, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/06/26/image_xU88EBA.jpeg?AWSAccessKeyId=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l&Signature=naFn0%2BBGcZmBnk78hhVlj6t%2BQhU%3D&Expires=1719413422", "width": 574}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Первый выход Buick в класс компактных автомобилей в 1961 году был амбициозным проектом: новая платформа General Motors, усовершенствованный алюминиевый двигатель V8 и уникальная автоматическая коробка передач. Для возвращения подразделения в эту категорию в 1973 году Buick применил гораздо более скромный подход."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Совершенно очевидно, что Apollo представлял собой слегка замаскированный Chevrolet Nova с доработанным интерьером, фейслифтингом и еще несколькими мелкими изменениями. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 356385, "height": 341, "pic_id": 874606, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/06/26/image_hdCZXoe.jpeg?AWSAccessKeyId=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l&Signature=lFuVKmJIsT3SLAlqWzhQyYroytQ%3D&Expires=1719413441", "width": 575}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Как и Chevy Nova, Apollo предлагался в трех основных вариациях кузова: двухдверное купе, двухдверный лифтбек и четырехдверный седан (см. выше). Базовым двигателем был рядный шестицилиндровый двигатель Chevy объемом 4 литра, но за дополнительную плату можно было заполучить двигатель V8, который представлял собой типичный агрегат Buick объемом 5, 7 литра с двухкамерным карбюратором, выдающим 150 лошадиных сил. Базовая цена двухдверного шестицилиндрового купе составляла 2628 долларов, что примерно на 300 долларов больше, чем у его родного брата Nova."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 111385, "height": 288, "pic_id": 874607, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/06/26/image_hLOHbJR.jpeg?AWSAccessKeyId=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l&Signature=QyScEG4NVxEUihO83xkDRo3EN8E%3D&Expires=1719413457", "width": 580}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "За эти дополнительные деньги покупатели Apollo получали более красивый интерьер с более изысканными тканями и нейлоновым ковровым покрытием на полу. Но хотя стиль передней части повторял дизайн Buick Century и LeSabre, происхождение Apollo (платформа X-body) было невозможно скрыть. Лифтбэк активно рекламировался, и в первый год он немного превзошел стандартное купе по продажам, но объемы быстро снизились. Купе стало лидером продаж Apollo, значительно превосходя по продажам седан."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 215385, "height": 286, "pic_id": 874608, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/06/26/image_LRewnrj.jpeg?AWSAccessKeyId=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l&Signature=yoDYtjEG9M4QARsUi6nW6boKdNE%3D&Expires=1719413472", "width": 617}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В 1975 году компания Buick обновила свой компактный автомобиль, изменив стиль и модельный ряд. Четырехдверный кузов по-прежнему назывался Apollo, а к двухдверному было применено название Skylark. Buick V6 стал стандартным для Skylark, в то время как Apollo продолжал использовать рядную шестерку Chevy. Опциональный двигатель V8 для обоих теперь представлял собой силовую установку Oldsmobile 4, 2 литра и мощностью 110 л. с. В 1976 году четырехдверный седан также получил имя Skylark, и это стало концом программы Buick Apollo."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "image.png", "filesize": 429914, "height": 348, "pic_id": 874609, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/06/26/image_fwaMeSx.jpeg?AWSAccessKeyId=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l&Signature=Q4X6xaxf45uPAjoacxp06pxBrac%3D&Expires=1719413486", "width": 580}}], "attributes": []}], "selectedRange": [2056, 2056]}