Украина проложила дорогу зерну через дунайские порты

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Долгое ожидание грузовиков с зерном у дунайских портов. фото из интернета", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "fotor_1690900063240.jpg", "filesize": 129120, "height": 753, "pic_id": 656248, "url": "/files/article_image/2023/08/01/fotor_1690900063240.jpeg", "width": 1080}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Антон Моисеев, босиком, ждет в кабине своего грузовика, груженного пшеницей, припаркованного рядом с придорожным кафе в Одесской области на юге Украины."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Сегодня у меня третий день. Не знаю, сколько это займет времени», - беспокоится 41-летний водитель, приехавший из Кировоградской области (центр), чтобы доставить свой груз."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вместе с сотнями других дальнобойщиков он ожидает разгрузки зерновых в порту Измаил (юго-восток) на Дунае, который стал основным пунктом вывоза украинской сельскохозяйственной продукции."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ранее Украина осуществляла экспорт через Черное море на крупнотоннажных судах. Но 17 июля Россия прекратила действие зернового соглашения под эгидой ООН и Турции, которое позволяло экспортировать 33 млн. т. украинского зерна."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Затем российские войска нанесли несколько ударов по черноморским портам Украины, в частности, по Одессе."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Поэтому все приезжают сюда. Практически со всей Украины», - объясняет Сергий Грецык, еще один водитель грузовика, 36 лет, из Винницкой области (запад страны)."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В настоящее время большие объемы зерновых направляются в небольшие речные порты Одесской области, граничащие с Румынией. Рени и Измаил, ранее мало используемые, сегодня имеют важнейшее значение для мирового продовольственного снабжения, поэтому им трудно принять большое количество зерна, что создает «узкое место» для грузовых автомобилей."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Порты Рени и Измаил не справляются, - говорит водитель Антон Моисеев, - они как капля в море по сравнению с черноморскими портами». «Зерна много, но мы не можем вывезти его из Украины», - говорит он."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Эти порты также стали мишенями: 24 июля порт Рени был атакован Россией с помощью беспилотников."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Повреждения достаточно велики, но они не привели к полному прекращению работы порта», - заявила AFP Наталья Гуменюк, представитель региона."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Все дальнобойщики, опрошенные AFP на прошлой неделе, направлялись в порт Измаил. В Рени «люди говорят, что не примут нас», - объясняет СергейГрецык."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "- Одна забастовка - и все кончено."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«После бомбардировки порта ситуация ухудшилась», - подтверждает Антон Моисеев."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Один удар - и все кончено, мы опять сидим и ждем», - с отчаянием говорит он."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По наблюдениям журналистов AFP, на прошлой неделе в порту Измаил, напротив Румынии на другом берегу широкой зеленоватой реки, были пришвартованы по меньшей мере четыре грузовых судна."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Суда ходили под либерийскими, словацкими и другими флагами."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Однако грузовые автомобили, которым удалось добраться до порта, вынуждены были продолжать ожидание из-за отсутствия инфраструктуры, способной, по словам водителей, погрузить зерно в условиях плохой погоды."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На дороге к порту птицы, пользуясь ситуацией, клевали упавшие с грузовиков зерна пшеницы и кукурузы."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Город, население которого до конфликта составляло 70 000 человек, похоже, в какой-то мере выиграл от недавнего зернового бума."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На главном проспекте города, где развеваются украинские флаги, тротуары выглядят новыми и ухоженными. Открыто множество ресторанов и кафе, строится яхт-клуб."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Благодаря своему стратегическому положению Измаил неоднократно переходил из рук в руки."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Каменная мечеть на берегу реки напоминает о турецком владычестве в XVI веке."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Двухполосная дорога на Одессу проходит через поля кукурузы, подсолнухов и виноградников. Она также проходит через соседнюю Молдавию."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По обеим сторонам дороги и на асфальтированных площадках у края полей выстраиваются длинные очереди грузовых автомобилей, ожидающих своей очереди на разгрузку."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На некоторых брезентовых бортах грузовиков указаны названия транспортных компаний из Польши, Франции, Германии или Чехии, но регистрация - украинская."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Игорь Скрипник, 47-летний водитель, говорит, что ждет своей очереди уже восемь дней. \"Наше судно до сих пор не вошло в порт. Мы не знаем, почему."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По его словам, некоторые «дальнобойщики увольняются, не хотят больше работать» в таких условиях."}], "attributes": []}], "selectedRange": [741, 741]}