Очередной обход России.

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "photo_2023-05-22_16-17-51.jpg", "filesize": 26529, "height": 305, "pic_id": 577679, "url": "/files/article_image/2023/05/22/photo_2023-05-22_16-17-51.jpeg", "width": 650}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На днях интернет облетела страшная новость - Китай опять кинул Россию! Он решил, что наша страна не подходит для участия в проекте «Один пояс - один путь». Теперь уже окончательно и бесповоротно! Ну вот совершенно точно на этот раз! Потому объявил о начале строительства новой железной дороги в обход России. Через Киргизию и Казахстан в Европу."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Особо усердствовали в распространении данной новости наши светлоликие, юго-западные соседи и некий украинский блогер в изгнании. В смысле - в Испании. Хотя и первый вариант тоже подходит."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Всю эту компанию ничуть не смутил факт того, что ни Казахстан, ни тем более Киргизия прямого выхода в Европу просто не имеют. Из этих стран попасть в ЕС можно либо через Россию (бугагашенька!), либо очень неудобными окольными путями."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На карте вы можете видеть, что путь проходит через Иран. Поверить в такой вариант может разве что человек никак не знакомый с текущей политической ситуацией. Да и технически это несколько сложновато, потому - затратно. Через Россию дешевле выйдет."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Другой вариант - через Каспий в Азербайджан, затем через Грузию в Турцию. Там даже железная дорога уже есть. Правда её пропускная способность ну очень сильно уступает российскому маршруту. Плюс требуется развитие портовой инфраструктуры на Каспии. А это тоже время и очень большие деньги."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Впрочем, незнание светлоликой компашкой данных реалий не удивляет. Ну не сильны они ни в естественных, ни в точных науках! Впрочем, в гуманитарных тоже не сильны. Ни русского Йазыка не знают, ни истории, ни юриспруденции. Даром, что каждый второй из них юрист."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Хотя на самом деле Китай всё-таки что-то там строит. Или планирует построить. Но не в качестве альтернативы российскому маршруту, а в дополнение к нему. Так как поток грузов ожидается немалый."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "К тому же Поднебесной не помещает ещё один надёжный путь в Среднюю Азию. Поскольку Китаю нужны и ресурсы этого региона, и его рынки сбыта. Так что можете не сомневаться - строить будут! Только не так и не то, о чём мечтали светлоликие."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ах да, чуть не забыл! Карту видите? Думаете, откуда она взялась? Конечно же от самых доверенных людей, которые с китайским руководством за ручку здороваются! Или от западных спецслужб, от которых ни единой тайны скрыть нельзя! Ну а как иначе? Не станут же светлоликие лгать или непроверенной информацией пользоваться!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Наверняка всё так и есть. Только вот эта карта поразительно похожа на "}, {"type": "string", "attributes": {"href": "https://shina.guide/press/11423/"}, "string": "маршрут"}, {"type": "string", "attributes": {}, "string": " одного автогонщика, который прокатился из Венеции в Шанхай и в 2017 году."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Но это, разумеется, просто совпадение. Удивительное, конечно же, но совпадение!"}], "attributes": []}], "selectedRange": [2395, 2402]}