Самолёт ТБ-1 - советская гордость 1920-х годов

{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"caption": "Самолёт ТБ-1 на аэродроме имени Льва Троцкого, июль 1926 года. фото из ria.ru", "presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "ant-4_tb-1_strana-sovetov-820x410.jpg", "filesize": 45073, "height": 410, "pic_id": 905969, "url": "http://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2024/09/22/ant-4_tb-1_strana-sovetov-820x410.jpeg?X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Credential=YCAJEsyjwo6hiq7G6SgeBEL-l%2F20240922%2Fru-central1%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Date=20240922T093356Z&X-Amz-Expires=3600&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Signature=a69ef9b58a9c5cb95cbe87155e6eb3de4fa897b872e788deb334e383f1c29ea7", "width": 820}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": ""}, {"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Сам Иосиф Сталин неоднократно говорил что Самолёт ТБ-1 - советская гордость 1920-х годов."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В июле 1926 года в течение долгого времени на аэродроме имени Льва Троцкого происходили «полевые испытания» недавно построенного самолета-бомбардировщика. Самолет показал прекрасные качества. И эти испытания показали, что он обладает такими данными, которые позволили бы ему поставить целый ряд мировых рекордов: на скорость полета, грузоподъемность, продолжительность и высоту. А в полете самолет оказался настолько устойчив, что летчик мог на короткое время бросать управление, а аэроплан все равно летел совершенно спокойно."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "После окончания испытании самолет вылетел в Ленинград, где ему была устроена торжественная встреча. Пилотировал его летчик А. Томашевский - участник перелета Москва-Пекин, а пассажирами выступили сотрудник коллегии Научно-Технического отдела Высшего Совета Народного Хозяйства и директор Центрального Аэрогидродинамического Института Ю. Н. Флаксерман и конструктор самолета инженер А. Н. Туполев. "}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Перед полетом Ю. Н. Флаксерман сообщил сотрудникам центральных советских газет: «Новый советский самолет-бомбардировщик сконструирован инженером А. Н. Туполевым и построен на опытном заводе Центрального Аэрогидродинамического Института. Тип самолета- моноплан, с очень мощными металлическими крыльями, без всяких стоек и растяжек, которые, обычно, уменьшают скорость аэроплана. Построен самолет целиком из металла кольчугалюминия, вырабатываемого на Кольчугинском заводе»."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Также Ю. Н. Флаксерман посчитал нужным отметить, что когда Советскому Союзу потребовался подобный самолет-бомбардировщик, то были отправлены запросы в заграничные фирмы. И те согласились его построить в течение двух лет за четыреста - пятьсот тысяч рублей, а советские конструкторы его же построили в течение девяти месяцев за двести тысяч рублей."}], "attributes": []}], "selectedRange": [93, 93]}