Странная ракета для лунной мисси США "Сатурн-5". Часть 2. Двигатели.

{"document": [{"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ракета Сатурн-5 вызывает очень много вопросов, в ракете странно все. Одна из самых важных частей ракеты это ее двигатель. Эта часть ракеты является самой важной и самой технологичной. Естественно именно двигатели F-1 вызывают очень много вопросов. Но помимо гигантских двигателей первой ступени, есть еще вторая и третья ступень, там вопросов не меньше."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "Безымянный.png", "filesize": 287242, "height": 344, "pic_id": 156213, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/16/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_AhQJDJk.jpeg", "width": 514}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Двигатели F-1."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Начали создавать двигатели в 1955 году. Очень быстро добились результатов которые и сейчас поражают воображение. Двигатель получился колоссальных размеров:"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Масса двигателя 9 115 кг. (сухая - 8 353 кг.)"}], "attributes": ["bulletList", "bullet"]}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Высота - 5, 79 м."}], "attributes": ["bulletList", "bullet"]}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Диаметр3, 76 м."}], "attributes": ["bulletList", "bullet"]}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Тяга - Вакуум -790 тс., Ур. моря: 690 тс."}], "attributes": ["bulletList", "bullet"]}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Топливо - керосин-жидкий кислород."}], "attributes": ["bulletList", "bullet"]}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Даже сейчас Самый мощный двигатель США не развивает и трети от того что мог F-1. Для примера тяга одного F-1 примерно равна тяге всей двигательной установки первой ступени из 9 двигателей современной ракеты «Falcon 9» при несколько меньшей эффективности."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вопрос, а куда делись технологии?! Ведь это был прорыв, в жидкостном двигателестроении. Невиданные на то время технологии, а самое главное материалы способные выдержать такие нагрузки. Куда все это делось? Ответ очень простой, дорого, нерентабельно, сложно. Но ведь дорого это не про космос, такая ракета могла бы вывести МКС за вдвое меньшее количество пусков, это не экономия? Да и вообще космос это про науку а не про деньги. Но американцы всегда так говорят когда у них что-то не получается, всегда дорог, ни выгодно, ни нужно, слишком хорошо и у нас нет противников и т. д."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "Безымянный.png", "filesize": 410675, "height": 373, "pic_id": 156215, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/16/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_EnIqEgJ.jpeg", "width": 512}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "На вопрос куда делась техническая документация на двигатели да и на всю ракету отвечают что уничтожена, специалистов неосталось. Звучит очень странно согласитесь? Потрачены колоссальные деньги, разработан, на словах, достойный образец двигаться. Казалось бы, развивай технологию, на его базе создайте целую линейку. Но нет, США начинает разработку программы «Спэйс Шатл» с твердотопливными ускорителями, а тема с жидкостными двигателями умирает насовсем. И даже отца Сатурн-5 Вернера фон Брауна выгоняют из НАСА. Как так?"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Даже сейчас жидкостные двигатели США покупает в России, это РД180. Создать аналогичный у них не получается, хотя они 70 лет назад обогнали всех, и тут такой откат назад. Двигатели жидкостные они делают, но добиться той эффективности и стоимости, что РФ не могут. Странно правда?"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {"bold": true}, "string": "Двигатели второй и третьей ступени."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Если про двигатели F-1 можно найти уйму информации, об их странностях написано очень много текстов и снято видео. То о второй и третьей ступени почти ничего не говорят, а там то все очень интересно. Первый факт, что 2 и 3-я ступени были водородные, они работали на паре жидкий водород- жидкий кислород."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "Безымянный.png", "filesize": 502941, "height": 381, "pic_id": 156216, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/16/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_Zg8uOkz.jpeg", "width": 506}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Двигателем второй ступени был J-2. имевший тягу в вакууме 104 тс. (1019, 2 кН) на уровне. моря -90, 8 тс. (890 кН). После закрытия программы «Апполон» его пытались модернезировать но проект провалился. Даже сейчас попытки модернизировать и использовать этот двигатель результатов не дали. Он в 2010 году должен был лететь на корабле «Орион», в качестве разгонного блока. Но не получилось и сейчас. Вопрос, как же так!??"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Третья ступень имела точно такие же двигатели, как и вторая только на второй их было 5 а на третьей 1."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "Безымянный.png", "filesize": 413308, "height": 346, "pic_id": 156217, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/16/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_i82Kx7v.jpeg", "width": 513}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Вместо J-2. решено создавать новый двигатель RS-25, который имел уже вдвое большую тягу и устанавливался на «Спейс Шатл». Вопрос в том почему при имеемой «лучшей» в мире, на тот момент ракете. Американцы начинают разработку программы «Спэйс Шатл» практически с полного нуля. И через 20 лет, после первого запуска «Апполон» полетел абсолютно новый водородный двигатель. А тот что уже безаварийно летал отправляться в утиль."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Шатл получился, он летал, успешно, более сотни запусков но по сравнению с Сатурн-5 это деградация! Он способен поднять всего 24 тонны полезной нагрузки на ННО. Понятно что сам корабль гораздо тяжелее, вес его с грузом от 85 до 114 т.. Даже если он когда-либо летал с полной загрузкой, это все рано на четверть меньше чем у Сатурн-5. Шатл летел на своих двигателях так что его вес можно как бы и не считать полезной нагрузкой. но даже если учесть его вес как полезный груз то все рано меньше. А самое интересное, что американцы списали сатурн обосновывая дороговизной проекта. Но програмама «СэйсШатл» вышла чуть ли не в 2 раза дороже, и менее эффективен. Вопрос это как? Где логика?"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Имея такие двигатели можно бы было поднимать гигантские спутники! 140 тонн полезной нагрузки это же очень серьезно. Для примера, вес МКС 410-420 тонн. 4 пуска и она на орбите. Но нет, ракета списана под чистую. И даже 2 ракеты от не полетевших Апполонов остались неиспользованные, что тоже странно, деньги то уже потрачены!"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В настоящее время полностью водородная ракета это Дельта- 5. двигатели ускорителей третьей ступени RS-68, имеют тягу в вакууме 3314 кН.,"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "на уровне моря - 2891 кН. и может поднять на низкую орбиту 28 тонн, всего"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/png", "filename": "Безымянный.png", "filesize": 156528, "height": 264, "pic_id": 156218, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/09/16/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_6m9gEcd.jpeg", "width": 507}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "В итоге в мире сейчас сверх тяжелых ракет нет! Американцы пытаются стоить ракету на Space Launch System 95 —131, 5. тонн. Кстати ускорители от шатла для этой ракеты были собраны и воссозданы, когда стало нужно! Они являются частью новой ракеты. Почему не пропала документация, инженеры, они не оказались жутко дорогими. Имея в 60-х годах ракету на 140 тонн в 2022 кое-как удалось собрать ракету на ракету на 130 тонн., которая еще не летала. Кстати не факт что полетит. Есть еще Великий «гений» Илон Маск, который в 2024 году собрался на марс на своей ракете с грузоподъёмностью аж 200 тонн. Но она пока только красиво взрывается."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Так вот как это объяснить что имея технологии, безаварийных полетов в 60-х они не могут воссоздать даже то что было? В итоге мы имеем на сегодняшний момент всего один реально летавший образец сверх тяжёлой ракеты. Это Советская «Энергия» она могла тащить на себе 100 тонн. Но она уничтожена! Я прошу не путать Буран с Шатлом, Буран своих двигателей не имел и был той самой полезной нагрузкой а у Шатла стояло 3 водородных двигателя. и он сам являлся ракетой, правда возвращаемой."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Я не хочу ни опровергнуть полет американцев на луну ни доказать то что он был. Я хочу высказать свое мнение, по поводу странностей которые окутывают этот полет. Двигатели это одна из самых ярких странностей, не так ли?"}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Ставьте лайки и подписывайтесь чтобы не пропустить следующие статьи..."}], "attributes": ["quote"]}], "selectedRange": [0, 183]}