7 августа 1941 года младший лейтенант Виктор Васильевич Талалихин впервые в истории совершил ночной таран вражеского бомбардировщика - случай, впоследствии ставший широко известным.
Как известно, немцы грозились летом-осенью 1941 года стереть Москву с лица земли вилами своей бомбардировочной авиации. А для того, чтобы затруднить действия нашим перехватчикам, летали по ночам, полагая, что ночных истребителей у «русских варваров» вовсе нет. Однако в действительности у нас нашлись и самолеты, и - главное - пилоты, способные противостоять врагу не только в дневном, но и в ночном небе.
Одним из таких пилотов был заместитель командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка ПВО младший лейтенант В. В. Талалихин. Ночью 7 августа 1941 года, патрулируя воздушное пространство над Москвой и ее окрестностями, Талалихин над деревней Кузнечики под Подольском обнаружил на высоте 4500 метров вражеский «хейнкель-111». Невзирая на попытки противника отбиться из бортовых пулеметов, Талалихин приблизился к нему и поджег один из моторов «хейнкеля». Однако бомбардировщик и не думал падать, напротив того, активно стал уходить от погони. Талалихин сделал новый боевой заход, но пулеметы его И-16 на сей раз промолчали: кончились патроны. Тогда наш истребитель решил таранить самолет противника.
Таран, как известно, дело опасное и очень часто заканчивается гибелью обоих противников. Талалихин, однако, подумал, что даже в таком, наименее благоприятном для него случае, он погибнет один, а немецких летчиков - четверо (экипаж «хейнкеля» составлял четыре человека). Приняв такое решение, он приблизился к бомбардировщику. В это время немецкий бортстрелок длинной пулеметной очередью таки достал И-16 и самого Талалихина. Однако тот, даже будучи раненым, от своего решения не отказался и винтом истребителя перерубил хвост вражеского самолета.
«Хейнкель» закувыркался вниз и разбился вместе с экипажем. А вот Талалихин, выпрыгнув из своего истребителя с парашютом, благополучно приземлился и впоследствии продолжил воевать. Впоследствии он сбил ещё четыре немецких самолёта лично и еще один в группе. А 8 августа 1941 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» Виктору Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза. На тот момент летчику было только 22 года.
Талалихин погиб 27 октября 1941 года во время очередного боевого вылета. Он был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В 1948 году В. В. Талалихин зачислен навечно в 1-ю эскадрилью 177-го истребительного авиаполка.
{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "Талалихин.jpg", "filesize": 115216, "height": 667, "pic_id": 137323, "url": "https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/08/25/%D0%A2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%85%D0%B8%D0%BD.jpeg", "width": 1000}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "7 августа 1941 года младший лейтенант Виктор Васильевич Талалихин впервые в истории совершил ночной таран вражеского бомбардировщика - случай, впоследствии ставший широко известным."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Как известно, немцы грозились летом-осенью 1941 года стереть Москву с лица земли вилами своей бомбардировочной авиации. А для того, чтобы затруднить действия нашим перехватчикам, летали по ночам, полагая, что ночных истребителей у «русских варваров» вовсе нет. Однако в действительности у нас нашлись и самолеты, и - главное - пилоты, способные противостоять врагу не только в дневном, но и в ночном небе."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Одним из таких пилотов был заместитель командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка ПВО младший лейтенант В. В. Талалихин. Ночью 7 августа 1941 года, патрулируя воздушное пространство над Москвой и ее окрестностями, Талалихин над деревней Кузнечики под Подольском обнаружил на высоте 4500 метров вражеский «хейнкель-111». Невзирая на попытки противника отбиться из бортовых пулеметов, Талалихин приблизился к нему и поджег один из моторов «хейнкеля». Однако бомбардировщик и не думал падать, напротив того, активно стал уходить от погони. Талалихин сделал новый боевой заход, но пулеметы его И-16 на сей раз промолчали: кончились патроны. Тогда наш истребитель решил таранить самолет противника."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Таран, как известно, дело опасное и очень часто заканчивается гибелью обоих противников. Талалихин, однако, подумал, что даже в таком, наименее благоприятном для него случае, он погибнет один, а немецких летчиков - четверо (экипаж «хейнкеля» составлял четыре человека). Приняв такое решение, он приблизился к бомбардировщику. В это время немецкий бортстрелок длинной пулеметной очередью таки достал И-16 и самого Талалихина. Однако тот, даже будучи раненым, от своего решения не отказался и винтом истребителя перерубил хвост вражеского самолета."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«Хейнкель» закувыркался вниз и разбился вместе с экипажем. А вот Талалихин, выпрыгнув из своего истребителя с парашютом, благополучно приземлился и впоследствии продолжил воевать. Впоследствии он сбил ещё четыре немецких самолёта лично и еще один в группе. А 8 августа 1941 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» Виктору Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза. На тот момент летчику было только 22 года."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "Талалихин погиб 27 октября 1941 года во время очередного боевого вылета. Он был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В 1948 году В. В. Талалихин зачислен навечно в 1-ю эскадрилью 177-го истребительного авиаполка."}], "attributes": []}], "selectedRange": [58, 183]}
