{"document": [{"text": [{"type": "attachment", "attributes": {"presentation": "gallery"}, "attachment": {"caption": "", "contentType": "image/jpeg", "filename": "я1.jpg", "filesize": 74359, "height": 362, "pic_id": 830206, "url": "/files/article_image/2024/02/27/%D1%8F1.jpeg", "width": 506}}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "У калининградского завода «Автотор» весьма амбициозные планы на нынешний год — предприятие планирует как минимум в два раза расширить количество выпускаемых моделей. И для этого калининградцы задействуют новый корпус."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "По итогам 2023 года предприятие освоило производство 17 моделей пяти брендов, включая 12 легковых автомобилей и пять коммерческих, рассказал в интервью РИА Новости глава совета директоров автомобильного холдинга «Автотор» Валерий Горбунов."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "«В 2024 году модельный ряд существенно увеличится. Как минимум вдвое», — пообещал он. И добавил, что для размещения производства планируется задействовать мощности новой сборочной площадки. Той, что была построена в 2022 году для выпуска автомобилей бывшего партнера — немецкой марки BMW, но в итоге так и не открылась по всем известным причинам."}], "attributes": []}, {"text": [{"type": "string", "attributes": {}, "string": "С 2023 года холдинг сотрудничает с китайскими брендами Kaiyi, BAIC, SWM, JMC и Foton. Основанный в 1994 году завод первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов, а сейчас его мощности составляют более 280 000 машин в год. "}], "attributes": []}], "selectedRange": [1044, 1044]}
Комментарии 14