3
Как жить далеко от города и качественно обслуживать иномарку | Паблико
8 подписчики

Как жить далеко от города и качественно обслуживать иномарку


03 фев 2022 · 02:09    

Может я конечно преувеличиваю, но когда живёшь в 350км от  официального диллера обстоятельства учат быть гибким, аккуратным и знающим.

Да и 700км каждый раз не наездишься когда надо обслуживать(ремонтировать) здесь и сейчас

Машина редкая МБ W176, про неё мало кто чего знает, а уж про починить это только под присмотром.



gabriel-sollmann-uzNCt8wmnPw-unsplash.jpg 3.27 MB



Начало эксплуатации

Как вообще начиналась эксплуатация, да все просто - гарантия, значит обслуживание у диллера.

Но с гарантией меня наели, поэтому после 2х официальных ТО я ушёл в свободное плавание.

Купил осенью, пригнал и поставил на учёт. Поставил алюминиевую броню вместо штатного пластикового пыльника, так как разок почти пробил поддон попав в яму. Машина радовала хорошей мощностью и скромным аппетитом.



тот самый пыльник


Спокойно отъездил зиму, в -30 передвигался на автобусе. Короче бережная эксплуатация.

Зарегистрировался на форуме benzclub.ru в поисках вопросов и ответов. Инфа там была скажем так не всегда своевременная и актуальная.

А после того, как кто-то выложил ссылку на бортжурнал с фотками как что делать я уполз туда и более на форум не возвращался.

Машин там было немного, были и старожилы с обширным опытом, работники сервиса у диллера и совсем новички. Появилось куча всего: детские болячки, особенности работы двигателя, скрипы, звуки в общем куча всего.


Первые проблемы

Потом была первая неисправность износ колодок на 15ткм. Проблема была плавающая, начал копать. Оказалось что колодки в полном порядке, а виной всему брак датчика износа даже колодки тогда новые купил, начитавшись что народ колодки за 20ткм убивает)

Был обрыв прям в изоляции датчика, который я не сразу нашёл. Заказал и поменял, проблема ушла.



benjamin-brunner-al01Ad0f_KI-unsplash.jpg 2.66 MB


За ней зимой появилась вторая - неисправность адсорбера фильтра-уловителя топливных паров.

Данная проблема выливается в прям смысле из бака.

Парам бензина при заправке некуда уходить, отстреливает пистолет, попутно обливая вас машину бензином. Прям вот шикарно: цедишь потихоньку 5-10мин, никуда не уйти, потому как не заправить нормально, так ещё и бензином потом воняешь как механик) При этом ты знаешь все заправки на которых льётся медленно.

Потому как в городе часто накручивают скорость залива топлива для уменьшения очередей.

Проблема решилась заменой фильтра.


Сервисы

Наличие хорошего проверенного сервиса - залог нормальной эксплуатации и отсутствия головной боли.

Побывал в нескольких сервисах я опеределился, что для меня достаточно 2х: в одном я меняю масло в коробке и тормозную жижу, совмещая замену свечей по возможности; во втором делаю все остальное. На всякий пожарный есть резервный 3й.

Думаю, что после изготовления эстакады буду делать все сам используя гараж своего товарища, который и сам много чего сделал по моей машине.



sten-rademaker-UZUzvJEvKnI-unsplash.jpg 1.62 MB



Может я конечно преувеличиваю, но когда живёшь в 350км от  официального диллера обстоятельства учат быть гибким, аккуратным и знающим.

Да и 700км каждый раз не наездишься когда надо обслуживать(ремонтировать) здесь и сейчас

Машина редкая МБ W176, про неё мало кто чего знает, а уж про починить это только под присмотром.



gabriel-sollmann-uzNCt8wmnPw-unsplash.jpg 3.27 MB



Начало эксплуатации

Как вообще начиналась эксплуатация, да все просто - гарантия, значит обслуживание у диллера.

Но с гарантией меня наели, поэтому после 2х официальных ТО я ушёл в свободное плавание.

Купил осенью, пригнал и поставил на учёт. Поставил алюминиевую броню вместо штатного пластикового пыльника, так как разок почти пробил поддон попав в яму. Машина радовала хорошей мощностью и скромным аппетитом.



тот самый пыльник


Спокойно отъездил зиму, в -30 передвигался на автобусе. Короче бережная эксплуатация.

Зарегистрировался на форуме benzclub.ru в поисках вопросов и ответов. Инфа там была скажем так не всегда своевременная и актуальная.

А после того, как кто-то выложил ссылку на бортжурнал с фотками как что делать я уполз туда и более на форум не возвращался.

Машин там было немного, были и старожилы с обширным опытом, работники сервиса у диллера и совсем новички. Появилось куча всего: детские болячки, особенности работы двигателя, скрипы, звуки в общем куча всего.


Первые проблемы

Потом была первая неисправность износ колодок на 15ткм. Проблема была плавающая, начал копать. Оказалось что колодки в полном порядке, а виной всему брак датчика износа даже колодки тогда новые купил, начитавшись что народ колодки за 20ткм убивает)

Был обрыв прям в изоляции датчика, который я не сразу нашёл. Заказал и поменял, проблема ушла.



benjamin-brunner-al01Ad0f_KI-unsplash.jpg 2.66 MB


За ней зимой появилась вторая - неисправность адсорбера фильтра-уловителя топливных паров.

Данная проблема выливается в прям смысле из бака.

Парам бензина при заправке некуда уходить, отстреливает пистолет, попутно обливая вас машину бензином. Прям вот шикарно: цедишь потихоньку 5-10мин, никуда не уйти, потому как не заправить нормально, так ещё и бензином потом воняешь как механик) При этом ты знаешь все заправки на которых льётся медленно.

Потому как в городе часто накручивают скорость залива топлива для уменьшения очередей.

Проблема решилась заменой фильтра.


Сервисы

Наличие хорошего проверенного сервиса - залог нормальной эксплуатации и отсутствия головной боли.

Побывал в нескольких сервисах я опеределился, что для меня достаточно 2х: в одном я меняю масло в коробке и тормозную жижу, совмещая замену свечей по возможности; во втором делаю все остальное. На всякий пожарный есть резервный 3й.

Думаю, что после изготовления эстакады буду делать все сам используя гараж своего товарища, который и сам много чего сделал по моей машине.



sten-rademaker-UZUzvJEvKnI-unsplash.jpg 1.62 MB



Читайте также

Комментарии 0

Войдите для комментирования
НОВОСТИ ПОИСК РЕКОМЕНД. НОВОЕ ЛУЧШЕЕ ПОДПИСКИ