3
ЯХТАнутые заметки. Трудный выбор. Часть 2. | Паблико
23 подписчики

ЯХТАнутые заметки. Трудный выбор. Часть 2.


03 окт 2023 · 14:35    



AVT_9141.JPG 312.03 KB


Поиски подходящей яхты продолжались. 

Сначала я нашёл на Авито небольшую яхту отечественного производства «Ассоль». 



Ассоль.jpg 65.82 KB


Созвонились с владельцем, встретились, посмотрели лодку, стоявшую на берегу в одном из Питерских яхт-клубов. Лодка старенькая, но в приличном состоянии, для начинающего яхтсмена, как бы, подходит. Но продавец оказался несговорчивым и цену сбавлять никак не хотел. Пришлось отказаться. 

Потом были две шведские лодки «Maxi 77». 



«Maxi 77»


Цена более 500 000 рублей, а техническое состояние оставляет желать лучшего. На ремонт пришлось бы потратиться основательно. Такой вариант меня тоже не устроил. Ездил в Выборг и там тоже осмотрел две лодки шведского производства: «Sunwind 20» и «IF-boat».



«Sunwind 20»




«IF-boat»


Первая оказалась полностью разукомплектована, а вторая слишком дорогой. Кроме этого было множество попыток найти подходящий вариант на различных сайтах объявлений и форумах. Разочаровавшись в российском рынке, я решил искать за границей. 

Загранпаспорт с открытым шенгеном у меня уже был. Самые дешёвые лодки продаются в Швеции, туда-то я и обратил свой взор. Один раз даже ездил с моим другом в Стокгольм (но об этом отдельно). Там мы осмотрели «Folkboat», но покупка не состоялась.



«Folkboat»


Правда, эта поездка носила для меня больше туристический характер нежели коммерческий. Выбор там, конечно, огромен. Глаза разбегаются от разнообразия моделей и ценовых категорий. Шведы любят парусный спорт и водный туризм, постоянно покупают новые лодки, а старые продают по низким ценам, не пытаясь «навариться» в отличие от российских продавцов. К тому же, как утверждают владельцы, купившие свои яхты в Швеции, шведы часто продают лодки в полной комплектации, почти ничего с них не снимая. Но шведы не любят наличных денег и в большинстве случаев требуют расплаты банковским переводом, а это влечёт определённые трудности для граждан РФ, а особенно в условиях экономических санкций.

Странное дело, но на все мои письма я не получил из Швеции ни одного ответа. Возможно, это меня и расположило к покупке в Финляндии. Финляндия рядом и добраться туда намного дешевле. Опять же и перегонять лодку гораздо ближе. Правда, и финские продавцы отвечали не все. 

В Лапеенранте я осмотрел ещё три яхты: «Amigo 23», «Albin Vega» и «Maxi 68». 



«Amigo 23»




«Albin Vega»




«Maxi 68»


Все лодки были в хорошем состоянии и на одной из них я остановил свой выбор, но тут случилось непредвиденное обстоятельство. Мой сын, катаясь на кайт-сёрфе в штормовом Азовском море не справился с управлением и ударился о прибрежные камни. Этот несчастный случай, чуть было не положил конец моим мечтам о парусной яхте. К счастью всё обошлось благополучно, травмы оказались не опасны, и тратить деньги на дорогостоящее лечение сына не пришлось. Но беда не приходит одна. Далее последовал развод с женой и острый инфаркт миокарда. 



в реанимации 22 (2).jpg 4.06 MB


Однако я не оставил надежд, а лишь отложил на неопределённое время. Всю зиму приходил в себя после больницы и продолжал искать лодку на «Nettivene». И вот уж действительно: «не было бы счастья, да несчастье помогло». На сайте появилось новое объявление о продаже «Stardust 26», за которое я и ухватился. 



Stardust 800.jpg 199.81 KB


Лодка мне понравилась ещё на картинке, да и цена меня устраивала. Продавец быстро откликнулся и согласился показать лодку. Назначили время.

А о том, что было потом напишу потом.

Пока.



AVT_9141.JPG 312.03 KB


Поиски подходящей яхты продолжались. 

Сначала я нашёл на Авито небольшую яхту отечественного производства «Ассоль». 



Ассоль.jpg 65.82 KB


Созвонились с владельцем, встретились, посмотрели лодку, стоявшую на берегу в одном из Питерских яхт-клубов. Лодка старенькая, но в приличном состоянии, для начинающего яхтсмена, как бы, подходит. Но продавец оказался несговорчивым и цену сбавлять никак не хотел. Пришлось отказаться. 

Потом были две шведские лодки «Maxi 77». 



«Maxi 77»


Цена более 500 000 рублей, а техническое состояние оставляет желать лучшего. На ремонт пришлось бы потратиться основательно. Такой вариант меня тоже не устроил. Ездил в Выборг и там тоже осмотрел две лодки шведского производства: «Sunwind 20» и «IF-boat».



«Sunwind 20»




«IF-boat»


Первая оказалась полностью разукомплектована, а вторая слишком дорогой. Кроме этого было множество попыток найти подходящий вариант на различных сайтах объявлений и форумах. Разочаровавшись в российском рынке, я решил искать за границей. 

Загранпаспорт с открытым шенгеном у меня уже был. Самые дешёвые лодки продаются в Швеции, туда-то я и обратил свой взор. Один раз даже ездил с моим другом в Стокгольм (но об этом отдельно). Там мы осмотрели «Folkboat», но покупка не состоялась.



«Folkboat»


Правда, эта поездка носила для меня больше туристический характер нежели коммерческий. Выбор там, конечно, огромен. Глаза разбегаются от разнообразия моделей и ценовых категорий. Шведы любят парусный спорт и водный туризм, постоянно покупают новые лодки, а старые продают по низким ценам, не пытаясь «навариться» в отличие от российских продавцов. К тому же, как утверждают владельцы, купившие свои яхты в Швеции, шведы часто продают лодки в полной комплектации, почти ничего с них не снимая. Но шведы не любят наличных денег и в большинстве случаев требуют расплаты банковским переводом, а это влечёт определённые трудности для граждан РФ, а особенно в условиях экономических санкций.

Странное дело, но на все мои письма я не получил из Швеции ни одного ответа. Возможно, это меня и расположило к покупке в Финляндии. Финляндия рядом и добраться туда намного дешевле. Опять же и перегонять лодку гораздо ближе. Правда, и финские продавцы отвечали не все. 

В Лапеенранте я осмотрел ещё три яхты: «Amigo 23», «Albin Vega» и «Maxi 68». 



«Amigo 23»




«Albin Vega»




«Maxi 68»


Все лодки были в хорошем состоянии и на одной из них я остановил свой выбор, но тут случилось непредвиденное обстоятельство. Мой сын, катаясь на кайт-сёрфе в штормовом Азовском море не справился с управлением и ударился о прибрежные камни. Этот несчастный случай, чуть было не положил конец моим мечтам о парусной яхте. К счастью всё обошлось благополучно, травмы оказались не опасны, и тратить деньги на дорогостоящее лечение сына не пришлось. Но беда не приходит одна. Далее последовал развод с женой и острый инфаркт миокарда. 



в реанимации 22 (2).jpg 4.06 MB


Однако я не оставил надежд, а лишь отложил на неопределённое время. Всю зиму приходил в себя после больницы и продолжал искать лодку на «Nettivene». И вот уж действительно: «не было бы счастья, да несчастье помогло». На сайте появилось новое объявление о продаже «Stardust 26», за которое я и ухватился. 



Stardust 800.jpg 199.81 KB


Лодка мне понравилась ещё на картинке, да и цена меня устраивала. Продавец быстро откликнулся и согласился показать лодку. Назначили время.

А о том, что было потом напишу потом.

Пока.

Читайте также

Комментарии 1

Войдите для комментирования
■ Maestro Z 03 окт 2023 в 14:36
В процессе поиска своей яхты я многое узнал.
НОВОСТИ ПОИСК РЕКОМЕНД. НОВОЕ ЛУЧШЕЕ ПОДПИСКИ