Мои ощущения после 15000 км LADA Granta Cross - доездил до первого ТО.

{"document":[{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Скоро уже год как я владелец новенькой Lada Granta Cross, купленной и себя с супругой возить и на рыбалку ездить. Пробег подбирается к ТО-15000 и уже можно подводить первые серьезные итоги и рассказывать о выявленных проблемах и их решениях. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":917340,"height":588,"pic_id":38663,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1.jpeg","width":907}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Почему Granta и почему в модификации Cross. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Granta - по деньгам. Изначально я смотрел на LADA Vesta SW Cross, но не тянул по ежемесячному платежу. Так что пришлось смотреть именно Granta и именно Cross. Обычные седаны, лифтбеки и хетчбеки Granta отметались сразу, мне нужен был автомобиль с более высоким клиренсом и очень нравится внешний пластиковый обвес, он же и дополнительная защита. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Niva Travel и уж тем более Niva Legend не подходили. Первая из-за того, что не едет (нет нормальной динамики, \"плывет\" по дороге на больших скоростях, да и большие скорости не для нее) и имеет отвратительно встроенный в торпеду ММС, а вторая и совсем не едет и шибко шумная и слишком утилитарная. Granta Cross, за невозможностью взять Vesta SW Cross, тут подходила как нельзя лучше - и в пир и в мир и даже в театр в случае чего."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":1496967,"height":675,"pic_id":38664,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1_pC4oyMx.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"У иномарок что-то близко \"кроссовое\" есть только Renault Sandero Stepway и Kia Rio X-line, но там уже ценник дороже даже ценника Vesta. Т.е. не по деньгам. Китайские кроссоверы теоретически рассматривались, но автосалон LADA на пути за машиной был первым и его менеджер убедительным. Кстати, допов пришлось взять на 140000 рублей (в т.ч. и сигнализация, КАСКО, магнитола, динамики, допуслуги и по мелочи)."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"\"Голый\" прайс на мою машину был 616000 рублей, плюс упомянутые допы и в итоге получилось 756000. Захоти я ее сейчгоня продать, то смело могу ставить цену не менее 750000, причем, без торга. А можете сами посмотреть на Авто.ру и Авито. Годовалых Granta там кот наплакал и стоят они хорошо."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":412136,"height":560,"pic_id":38665,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1_XfCFEey.jpeg","width":696}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Комплектация, что добавил."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Моя - в самой простой комплектации Classic. Честно говоря, если бы я взял Cross с роботом (напугали его якобы проблемной ездой и, как оказалось, зря я поверил), то комплектация была бы более богатая и как бы даже не полный фарш. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В моей: одна водительская подушка, нет обогрева любового стекла (следующую машину буду брать обязательно с ним и всем советую), \"весла\" сзади (не особо-то и страдаю), кондиционер и климат-контроль (поэтому и не страдаю с \"веслами\", окна практически не открываю из-за реально классного климата в салоне), лифт водительской сидушки, без ПТФ (нафик не нужны я считаю), аудиоподготовка."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В комплект я позже и сам добавил штатный круиз-контроль, которого в Classic нет (обошелся всего 1300 рублей), поменял однодиновую магнитолу (в Classic магнитолы нет, но в допах она была) на очень удобную штатную же магнитолу. И все... Больше ничего в комплектации не менялось."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" Что улучшил."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В первую очередь решил классическую проблему многих автомобилей такого класса (в этот класс входят и Solaris и Rio и Rapid с Polo и проблемы у них оказываются такие же, но не все об этом говорят) - на всех дверях устранил дребезг опущенных стекол. Реально полчаса работы и 550 рублей на материалы (трубка ПВХ 6 мм)."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":1200777,"height":800,"pic_id":38666,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1_X0vyGsS.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Сделал шумоизоляцию пола в салоне и багажнике. В принципе Granta Cross и так-то не шумный автомобиль (стоковые колеса очень шумят, о них позже) и даже менее шумный чем упомянутые выше иномарки (проверял лично), но я не пожалел денег и шумоизоляцию довольно серьезно улучшил еще. Люблю когда в машине тихо, т.к. много езжу не включая музыку, мне так нравится."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Перепрошил ЭБУ, чем существенно улучшил и динамику автомобиля и эластичность на \"городских\" 3 и 4 передаче. Кстати, в городе я очень редко включаю 5 передачу, вполне достаточно 4-х. Ну и мощность в целом явно подросла, т.к. теперь мы обычные, но незадушенные Евро-0. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Что сломалось, что исправил."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Вот прям сломалось-сломалось к ТО-15000 - ничего. Устранил стук рулевого карданчика, который почему-то проявился не сразу, а примерно через 1000 км. Работы на 10 минут, даже не испачкался. Делал сам, к дилеру из-за такого пустяка не погнал. Примерно на 11000 км в сервисе подтянул трос ручника (на стороне)."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Отрегулировал зазоры в клапанах (вызывал тоже стороннего регулировщика), т.к. на ТО-2000 у дилера клапана слишком зажали, удивительно как они вообще не прогорели. Тем самым решилась проблема более высокого расхода топлива (из-за зажатых клапанов) и удалось уменьшить его сразу процентов на 20, т.е. с 1.1 л/час до 0.85 л/час. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":830587,"height":562,"pic_id":38667,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1_PkAa5Q1.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В остальном проблем никаких, но все никак не заберусь под торпеду найти и устранить сверчка с моей стороны. Вот потеплее станет, дороги просохнут и полезу..."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" Как едет."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Да, офигенно едет! Не Мерседес, как говорится, но отличная для 8-клапанника динамика, приятный отзыв на педаль. Прекрасно рулится (руль чуть тяжеловат на мой взгляд и в сравнении с Fabia дочки, но я кашу по утрам ем), отлично держит дорогу. Особенно на скорости 140-145 км/ч (так езжу на М11, где ограничение 130 км/ч) - едет как по рельсам! "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Разгонялся до 170 км/ч - никаких проблем, еще и отклик на педаль остается. Вообще Granta с 8-клапанником даже без перепрошивки на больших скоростях на педаль отзывается очень приятно. За счет меньшего веса даже со стоковой прошивкой лучше разгоняется, чем та же Vesta со 106 сильным мотором. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" Подвеска."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Более энергоемкой подвески на своих легковых я не припомню - машина на корявостях, как хорошо упругий мячик! И мало того, что у моего Cross клиренс как у Нивы-Шевроле (не путать с Niva Travel у которой просвет на 2 см выше, чем у Шнивы), так еще и ни единого пробоя за все время, а по кочкам попрыгать пришлось (рыбалка, грибы - напомню)."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/png","filename":"соб.png","filesize":1923652,"height":675,"pic_id":38668,"url":"https://storage.yandexcloud.net/pabliko.files/article_cloud_image/2022/04/13/%D1%81%D0%BE%D0%B1_6jNcC90.jpeg","width":1200}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Проходимость отличная! Не джип, конечно же, но \"риосолярисы\" и даже Fabia не сунутся туда, куда я еду не задумываясь. Причем, я переживал, что стоковые колеса Pirelli Cinturato P1 будут буксовать по траве, но нет, все нормально. И очень хорошо они едут по песку, не зарываются, а именно едут по нему аки лыжи. Однако, я эту резину заменил на Kormoran Snow (зимняя) и очень удивился разнице в звуковом комфорте - Pirelli оказались очень шумными, на крейсерской скорости (140-145) аж ревут. Я их и продал тут же после переобувки, а на лето возьму скорее всего тоже Kormoran, но другой модели - позубастее (мне ж на рыбалку и по грибы) и тоже тихую."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"А диски в базе у Cross - литье и очень красивые. В сочетании с цветом моя машинка выглядит очень эффектно!"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"О чем пожалел с Granta."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Только о том, что взял автомобиль с \"ручкой\". Ведь изначально хотел с автоматом, но его на Cross оказывается никогда не ставили, только - робот. А роботом меня напугали прямо в салоне (зять, мы с ним ходили за машиной, и напугал) дескать робот дергает при переключениях. Как после оказалось эту проблему к тому моменту на ВАЗ уже исправили и теперь роботы не дергают. Но я уже купил с ручкой... Эхъ... "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Общее резюме о Granta."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Мне доводилось ездить за рулем Solaris, быть пассажиром и в Rio и в Rapid и в Polo, а так же проехать пару тысяч км на Fabia. И скажу, что принципиально Granta если и хуже их, то только в том, что сиденья у нее не так удобны, как у перечисленных. При этом у Solaris наблюдалось откровенное \"плавание\" на скорости больше 120 км/ч (возможно только у этого экземпляра), а у Fabia сцепление тяжелее, чем у моей Granta. Все остальное (кнопки, дизайн и подобное) - вкусовщина абсолютная."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Замечу, что Granta стоит дешевле всех их тысяч на 500 (только Fabia дешевле, но так она и б/у). И это при практически той же оснащенности, как если бы моя Granta Cross была в бы в полном фарше. Комплектация моей напомню -\"барабан-эдишн\". "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"С такой разницей даже становится выгодно купить на разборке пафосные б/у сидушки от крутой иномарки или же новые кресла от Vesta (на Авито до 70 тысяч за пару, в зависимости от крутости профиля и оснащения кресел), которые по факту гораздо удобнее, чем кресла всех перечисленных выше иномарок. И тогда у Granta попросту не будет конкурентов в ее классе..."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[5467,5467]}