29 май 2022 · 11:09
{"document":[{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Приветствую Вас, мои уважаемые читатели."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"italic":true},"string":"Наверняка многие слышали об этой трагедии с советской подводной лодкой, которая произошла в марте 1968 г. Хочу предложить Вам взгляд на эти события от Владимира Бирюка, автора книги \"Секретные операции ХХ века: Из истории спецслужб\". Автор, вроде как, сам участник многих секретных операций. Но и фантазия у него тоже мощная. Поэтому предлагаю отнестись ко всему нижеизложенному с некой долей скепсиса."},{"type":"string","attributes":{},"string":" 😀"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"24 февраля 1968 г. из базы на Камчатке вышла в боевое патрулирование дизельная подводная лодка К-129 с бортовым номером 574. На ее борту находилось три баллистические ракеты подводного старта с ядерными боеголовками большой мощности и две ядерные торпеды."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Подводная лодка проекта 629","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"a73cde28a6f414c81cbaf597a31d2b87.jpg","filesize":72770,"height":720,"pic_id":66229,"url":"/files/article_image/2022/05/29/a73cde28a6f414c81cbaf597a31d2b87.jpeg","width":1001}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Подводная лодка относилась к классу крейсерских, в состав ВМФ была принята в феврале 1960 г. Водоизмещение: надводное — 2900 тонн, подводное — 3600 тонн. Длина — 99 метров, ширина — 8,2 метра, осадка — 8,1 метра. Скорость под водой — 12 узлов. Дальность плавания — 4250 мили, предельная глубина погружения — 300 метров, автономность — 60 суток. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В течение 12 дней подводная лодка следовала в заданный район патрулирования, а 8 марта не вышла на предусмотренный сеанс связи. В тот день ПЛ-574 должна была дать короткий радиосигнал о проходе контрольной точки. Приход в район боевой службы планировался на 22 марта. Отсутствие каких-либо известий с подводной лодки явилось серьезным основанием для тревоги у штаба Тихоокеанского флота. Тем более, что по данным советской разведки, в эти дни в японский порт Йокосука прибыла американская подводная лодка «Суордфиш», имевшая повреждения. Ее ремонт, проходивший в условиях повышенной скрытности, наводил на мысль о столкновении под водой. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Главное командование ВМФ и командование Тихоокеанского флота санкционировали проведение поисково-спасательной операции. В океан были направлены самолеты, боевые надводные корабли, подводные лодки и вспомогательные суда. Глубина в районе поиска 5–6 тысяч метров, удаление от Камчатки — около 1230 миль. Однако двухмесячный поиск в предположительном районе, где могла затонуть ПЛ-574, окончился безуспешно. Вблизи маршрута движения подводной лодки было обнаружено соляровое пятно, которое могло принадлежать ей. Было принято заключение, что подлодка погибла. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Версий о гибели ПЛ-574 существует до сих пор несколько. Наиболее основательная — советскую подводную лодку непреднамеренно протаранила следившая за ней американская атомная подводная лодка «Суордфиш». На ПЛ-574 погибли 98 советских моряков, но Москва промолчала о катастрофе, а вся информация об этом стала идти под грифом «секретно»."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Существовали следующие версии гибели ПЛ-574 "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":["heading1"]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Затопление лодки через шахту РДП при зарядке батарей по причине технической неисправности клапана и провала на запредельную глубину (официальная версия ВМФ СССР)."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Взрыв водорода при зарядке аккумуляторных батарей из-за неисправности систем вентиляции, вызвавший разрушение прочного корпуса."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Столкновение с американской подводной лодкой USS Swordfish (SSN-579) (неофициальная версия, которой придерживаются некоторые специалисты ВМФ СССР того времени) Предполагается, что столкновение могло произойти по вине американцев, которые «слышали» лодку, но подошли к ней слишком близко, не учли, что она будет совершать манёвр."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Тем не менее, об этом узнали в США, причем не только о самом факте, но и о точном месте гибели подводной лодки. После того как ВМФ СССР прекратил поиски, в район гибели ПЛ-574 направилось судно ВМС США «Мизар» с целью уточнения места, где затонула подводная лодка. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Техническое оснащение этого уникального судна позволило ему отыскать места катастроф американских атомоходов «Трешер» и «Скорпион». И на этот раз экипаж «Мизара» справился с задачей. Затонувшую лодку обнаружили к концу второго месяца плавания и сфотографировали ее. Фотоснимки показали: лодка лежала на грунте на ровном киле и почти без крена. В районе переборки между 2-м и 3-м отсеками в легком корпусе с левого борта зияла узкая и глубокая пробоина. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"У американцев появилась реальная возможность завладеть многими секретами советского военно-морского флота. Особый интерес представляли шифровальная машинка и ядерные боеголовки ракет."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Океанографическое исследовательское судно Мизар","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"02.jpg","filesize":264780,"height":1813,"pic_id":66230,"url":"/files/article_image/2022/05/29/02.jpeg","width":2312}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Практическая реализация идеи подъема погибшей подводной лодки вылилась в операцию ЦРУ под условным названием «Операция Дженифер». Операция, к которой привлекались свыше 4 тысяч человек, начала проводиться в начале 1970-х гг. при полной поддержке со стороны президента Ричарда Никсона и носила глубоко секретный характер. Частично операцию финансировал миллиардер Говард Хьюз — владелец электронных и прочих компаний. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Для подъема ПЛ-574 американцы спроектировали два специальных судна: судно-платформу «Гломар Эксплорер» и док-понтон НВ-1. Спутниковая навигационная система позволяла надежно определять место в океане и удерживать на нем судно с помощью четырех подруливающих устройств с точностью до 10 сантиметров (!) при волнении 6–7 баллов. В корпусе судна имелся колодец, в котором была укреплена конструкция погружаемого в океан док-понтона, предназначенная для подъема со дна грузов до 800 тонн."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"«Гломар Эксплорер» водоизмещением 36 000 тонн","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"03.jpg","filesize":89219,"height":649,"pic_id":66231,"url":"/files/article_image/2022/05/29/03.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Даже при окончании строительства инженеры верфей не могли понять назначение «Гломар Эксплорер» водоизмещением 36 000 тонн. Оно не было похоже ни на один корабль. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"На раздвигающемся днище дока-понтона находились гигантские захваты-щупальцы, изготовленные по форме обводов корпуса советской подводной лодки. До окончания строительства «Гломара» американцами были предприняты шаги по осуществлению ложных действий, иными словами, операции прикрытия. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В ноябре 1970 г. советская разведка сообщала Главкому ВМФ СССР, что американское судно «Гломар-2» обнаружено в 1100 километрах южнее Алеутских островов, где проводит глубоководное бурение морского шельфа в поисках нефти. Судно, за которым наблюдали советские моряки, принадлежало фирме «Гломар» и являлось одним из ее девяти специализированных судов, предназначенных для бурения дна в прибрежных зонах Мирового океана. Оно было зафрахтовано ЦРУ для выполнения якобы свойственной для фирмы работы. В то же время руководство фирмы и экипаж не имели представления об истинном характере операции «Проект Дженифер». "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В свою очередь, строящееся судно «Гломар Эксплорер» не имело никакого отношения к фирме «Гломар». ЦРУ использовало «подставку», начиная с названия и заканчивая задействованием радиосетей. Непосредственное же осуществление операции «Проект Дженифер» началось позже. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"«Гломар Эксплорер» покинул судоверфь в июле 1973 г. и направился на морские испытания. А уже летом 1974-го судно было замечено у Гавайских островов, в районе гибели советской подлодки. Экипаж этого таинственного корабля состоял из 170 человек — контрактников ЦРУ. Строительство судна обошлось в 350 миллионов долларов. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В июне 1974 г. экипаж «Гломар Эксплорера» предпринял первую попытку поднять советскую подводную лодку, причем в присутствии советского разведывательного корабля. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" "},{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"08-3768300-project-azorian-1970s-claus-lunau.jpg","filesize":89007,"height":900,"pic_id":66246,"url":"/files/article_image/2022/05/29/08-3768300-project-azorian-1970s-claus-lunau.jpeg","width":900}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В конце января 1975 г. «Гломар Эксплорер» вновь был запеленгован в районе гибели ПЛ-574. Разведуправление Тихоокеанского флота обратилось к командованию с предложением направить боевой корабль для слежения и оказания при необходимости противодействий. Командующий не поддержал: «Кораблей нет, обходитесь своими средствами». "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В начале марта к Гавайским островам был направлен корабельно-измерительный комплекс «Чажма». Он вел слежение за «Гломар Эксплорер» в течение недели. По докладу его командира, американцы осуществляли навинчивание и прогонку труб для бурения. Выявить связь между проводимыми работами и лежащей на дне океана лодкой не удалось. Потом в течение 10 дней океанский спасательный буксир МБ-136 наблюдал, как «Гломар Эксплорер» по-прежнему занимался «прогонкой труб». "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В июле начальник разведуправления доложил командующему Тихоокеанским флотом:"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":" — По накопленным признакам «Гломар Эксплорер» завершает подготовительный цикл работ по подъему ПЛ-574. Как будут поднимать — неясно, но готовятся. Важнейший признак — изменение характера радиообмена судна — переход из радиосети фирмы «Гломар» на скрытые каналы спутниковой связи. Прошу выделить боевой корабль. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"На что адмирал Смирнов ответил, что «лишних кораблей» у него нет, и посоветовал добиться у Москвы разрешения направить корабль «Приморье», выполнявший задачи, поставленные штабом ВМФ. Несмотря на обоснованность просьбы, последовал отказ. «Гломар Эксплорер» в течение месяца оставался без наблюдения. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"В этот период при помощи наращенных до 5 километров труб док-понтон с захватывающими устройствами начал подъем ПЛ-574. Когда док-понтон прошел 99 процентов пути, подлодка разломилась на две части в месте имевшейся пробоины. Кормовая часть с 3-го по 8-й отсек выскользнула из захвата и устремилась на дно с большинством погибшего экипажа и баллистическими ракетами. Ракеты от ЦРУ «уплыли», но эксперты посчитали, что в тот день цель наполовину была достигнута. В их руках оказался первый отсек с торпедами и второй, командирский, в котором должен был находиться шифропост. В Гонолулу из носовой части были извлечены тела шести погибших подводников. За семь лет пребывания на глубине они совершенно не были тронуты тленом — на огромных глубинах кислород отсутствовал."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"25-3102024-jennifer.jpg","filesize":533823,"height":754,"pic_id":66247,"url":"/files/article_image/2022/05/29/25-3102024-jennifer.jpeg","width":1280}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Как и предусматривалось планом операции «Проект Дженифер», подводники с ПЛ-574 были перезахоронены в океане по принятому в советском ВМФ ритуалу. Тела заключили в стальной контейнер, накрыли советским военно-морским флагом. Во время церемонии был исполнен Гимн Советского Союза. Погребение состоялось при последних лучах заходящего солнца в 90 милях на юго-запад в точке, соответствующей 18°29 северной широты и 157°34 западной долготы. Похоронную церемонию американские разведчики сняли на цветную кинопленку с магнитной записью и спрятали в сейф. Как оказалось потом, она им пригодилась."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"attachment","attributes":{"caption":"Погребение моряков ПЛ - 574","presentation":"gallery"},"attachment":{"caption":"","contentType":"image/jpeg","filename":"6105522aea74d40019ba0151.jpg","filesize":112323,"height":1384,"pic_id":66248,"url":"/files/article_image/2022/05/29/6105522aea74d40019ba0151.jpeg","width":2000}},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":"В этом же качестве можно "},{"type":"string","attributes":{"bold":true,"href":"https://www.youtube.com/watch?v=NsOd_yJepaE"},"string":"посмотреть ролик"},{"type":"string","attributes":{"bold":true},"string":" на YouTube."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Из подводной лодки извлекли две ядерные торпеды, уцелевшие документы, но… шифров не оказалось. Во время модернизации лодки в 1967 г. командир ПЛ-574 проявил инициативу и за соответствующее вознаграждение (несколько литров спирта) уговорил рабочих завода перенести штатную шифрорубку из 2-го в 4-й отсек, расширив тем самым свою каюту. Поэтому шифры продолжали лежать на дне океана. Для советского командования это тоже было неожиданностью. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Долгое время Белый Дом и Кремль никак не реагировали на сообщения прессы о подъеме советской подводной лодки. Советское правительство вообще никогда не сообщало публично о гибели своих подлодок. Чтобы заявить американцам протест против попыток поднять лодку, нужно было признать факт ее гибели и, что еще важнее, отсутствие техники для ее обнаружения и подъема. Министерство обороны СССР с целью воспрепятствовать дальнейшим попыткам ЦРУ поднять оставшиеся на дне океана части подлодки отдало приказ нести боевое дежурство в районе гибели ПЛ-574 и не допустить подъема второй ее части, вплоть до бомбежки района. Такая форма дежурства велась в течение полугода. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"А дипломаты тем временем вступили в переговоры. Решительного протеста не получилось, так как сыграли свою роль предусмотренные ЦРУ действия. МИД СССР в первой ноте США: «Ваши службы тайно, в нарушение норм международного права, подняли наш корабль». Ответная нота Госдепартамента США гласила: «А вы не объявили о гибели своей подводной лодки. Следовательно, по нормам международного права это ничейное, бросовое имущество». Тогда МИД СССР направил вторую ноту: «Вы надругались над вечным покоем наших погибших моряков, нарушили их братскую могилу». США ответили: «Ничего подобного. Ваши моряки перезахоронены в море по всем правилам, принятым в ВМФ СССР. Соблаговолите получить копию киносъемки». Советские дипломаты замолчали — крыть было нечем. "},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"Предпринятые меры советским ВМФ (боевое дежурство) все же сыграли свою роль. Вашингтон, чтобы не осложнять отношения с Москвой, отказался от дальнейшего подъема подводной лодки, руководству ЦРУ были даны соответствующие указания. На этом операция «Проект Дженифер» закончилась, сохранив еще много тайн и секретов."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"✽ ✽ ✽ ✽ ✽ ✽ ✽"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"bold":true,"italic":true},"string":"Если этот обзор Вам понравился, то ставьте лайк"},{"type":"string","attributes":{},"string":" 💓 "},{"type":"string","attributes":{"bold":true,"italic":true},"string":"и подпишитесь на канал. Вам не сложно, а мне приятно. Дальше будет еще интереснее."},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{},"string":"✽ ✽ ✽ ✽ ✽ ✽ ✽"},{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]},{"text":[{"type":"string","attributes":{"blockBreak":true},"string":"\n"}],"attributes":[]}],"selectedRange":[12092,12092]}
Комментарии 0